溜背运动风 斯柯达ENYAQ COUPE iV官图

[汽车之家 新车官图] 2022年1月31日，斯柯达正式发布了ENYAQ COUPE iV。新车是此前斯柯达ENYAQ iV的轿跑SUV版本，将基于大众MEB纯电平台打造，是大众ID.5的姊妹车。

新车简介：

外观：溜背造型抢眼

斯柯达ENYAQ COUPE iV在前脸设计上依旧共享了ENYAQ iV的设计，棱角分明的设计语言显得非常犀利，也区别于流线型设计的大众ID.5。同时作为电动车，斯柯达ENYAQ COUPE iV依旧在“前格栅”内配备了可发光的条幅，尽管对空气动力没有实际帮助，但依旧可以视作对燃油车设计思路的延续。

车身侧面，斯柯达ENYAQ COUPE iV最显眼的当属其溜背的车身造型，亦是新车最大的卖点。可以看到，流畅得弧形车顶延伸至角度垂直的车尾，显得非常紧凑，配合深凹的腰线和双色样式的轮圈也凸显了运动感。

车尾部分，“C字形”的LED尾灯作为斯柯达的传统依旧出现在了新世代的电动车上，整体造型被拉长后展现出横置的样式。除去溜背的后车窗外，斯柯达ENYAQ COUPE iV的尾部设计基本也来自于普通版车型，后翼子板上的L型线条、牌照框上方的立体曲面、黑色后包围等细节也更加丰富了车尾的视觉感受。

内饰：依旧保持理性

与ENYAQ iV一样，斯柯达ENYAQ COUPE iV在内饰设计上依旧保持了克制，在电动车时代里可谓独树一帜。具体来看，新车的多媒体配置与信息显示基本仅通过液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏显示，同时驾驶员前方依旧配备了HUD。而新车分层式的中控台采用了双色设计，下方的“滑块式”电子挡把也显得别出心裁，为整体的科技感和时尚感来了提升。

动力：多种电机/续航配置

动力方面，斯柯达ENYAQ COUPE iV与普通版本车型保持一致，提供单电机（后驱）和双电机（四驱）两种版本车型，单电机车型最大功率分为132千瓦和150千瓦两种版本，而双电机车型的最大功率为220千瓦。续航方面，新车提供77kWh的电池，续航里程可达520km，在使用快充的情况下，可在30分钟获得300km的续航。

竞争对手：

为了在电动车时代造出更加跳脱的产品，轿跑SUV成为了众多厂家喜爱的车型。因此，斯柯达ENYAQ COUPE iV最直接的竞争对手当然是来自“自家”的大众ID.5，二者在平台、配置等方面几乎一致，而高低略有差异的定位也可以在面对其他品牌时形成“统一战线”。此外，特斯拉Model Y可以说是当前电动车领域的标杆产品，尽管比ENYAQ COUPE iV定位略高，但电动车时代的竞争格局也不完全是由尺寸和品牌决定的。

全文总结：

斯柯达ENYAQ COUPE iV和大众ID.5你会怎么选？

鉴于斯柯达目前在国内的惨淡销售状况，ENYAQ iV系列车型未来是否国产引进目前还是完全未知的状态。不过从产品本身来看，斯柯达ENYAQ COUPE iV依旧展现出了斯柯达品牌对于电动车新世代的独到理解，区别于大众的设计风格显得独树一帜，当然这也是建立在斯柯达品牌在欧洲市场本身发展不错的基础上。而至于我们何时能在国内市场迎来斯柯达的电动化产品，可能还需要这个品牌对于自身的进一步改观。（文/汽车之家 马艾骏）