升级再刷新智能汽车新高度 问界新M7 Max焕新版带来新体验

凤凰网汽车讯 在内燃机汽车转换为新能源汽车的历史性路口之中，消费者的选车度量衡从“品牌、三大件、进口与否”，转换到了更科技更智能更节省的多重维度。AITO问界品牌顺势而为，问界新M7自2023年9月上市以来，已经累积收获了超过18万份信任。有了强大的用户基数作为支撑后，针对消费者的反馈进行升级就会更有针对性。5月17日开启小订的新M7 Max焕新版就是这样一款匠心之作。

据悉，问界新M7 Max焕新版带来了包含外观内饰设计，更高阶的辅助驾驶软硬件和驾驶感受、车内听觉体验等多项升级。一次小的年型款转变，堪比传统燃油车的一次大换代。随着我们的笔尖，来看看问界新M7 Max焕新版具有哪些魅力吧。

【智能辅助驾驶“软硬”兼施 体验再进阶】

据国内知名汽车博主爆料，本次新M7 Max焕新版的一大可能的亮点就在于，会搭载业界最高线数全新设计的192线激光雷达，从硬件上直接拉到目前智能辅助驾驶业态的最顶级水准。此前问界M9已经搭载了类似等级的配置，结构上实现了超高清、超远距、超敏捷的特点，能力领先同级200%，进一步扩大智驾使用范围。

而软件上，问界新M7 Max焕新版将继续搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，其具备了L2+级别的高阶智能驾驶能力，在原有高速无图NCA智驾领航的基础上升级了城区无图NCA智驾领航。用最简单通俗易懂的话术表示就是：问界新M7已经实现了“全国都能开，有路就能开”的高阶智驾。

在一“硬”和一“软”之间的升级，可以看出问界新M7 Max焕新版在其五米级的豪华中大型 SUV细分市场中，再次树立起了“智能驾驶天花板”的形象。不仅仅巩固了在已有用户好评如潮的人车共驾、智能泊车、辅助驾驶等功能。硬件和软件的双重升级更是未雨绸缪，抓住了新能源车下半场决胜点的先机。

【驾乘体验再优化 高品质座驾不止智驾更有家庭】

回归车辆本质，一台超过5米的中大型多排座豪华SUV，车厢内部的体验也是极其重要的，之前的问界新M7在这方面就已经做的非常出色。问界新M7 Max焕新版不仅实现了智驾层面的升级，更是在驾驶感受、车内听觉体验层面实现了再次优化。

问界新M7 Max焕新版预计会搭载CDC可变阻尼减震器，猜测会通过HUAWEI ADS 2.0的感知能力，实现对前方颠簸的预判和底盘提前调节，进一步降低了乘坐颠簸感，提升乘坐体验。真正实现了科技配置反哺于日常驾驶体验，而非为了科技而科技。

同时，问界新M7 Max焕新版还将在音响效果方面实现升级，预计会引入全新的星环散射体，让HUAWEI SOUND扩大了最佳听音区，确保车内任意位置的乘客都能体验到震撼听觉享受。让无论是第一次坐的体验者还是每天使用的车主都能获得最好的感官体验。

【全文总结：高智能“国民SUV”标杆价值再次提升】

除了智能驾驶和豪华体验等产品力的升级之外，问界新M7 Max焕新版还会引入更为豪华的外观设计，将科技与豪华完美的融合在一起。从29.8万起的小订价格上看，虽然略有提升，但获得的体验感是几何倍数提升的。在升级之前的问界新M7就已经是同品类车型毫无疑问的价值标杆，在硬件大范围提升后，以碾压的产品力优势结合较低的购入门槛，想必销量继续保持强势已经是板上钉钉的事情。