颜值前三！10万级SUV它们最帅，不服来辩

作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

对于大多数人来说，对一款车心动的原因，几乎都是因为被设计所俘获。始于颜值的道理，不管是我们买车还是娶人，都完全适用。

在外观设计同质化的当下，现在要想找寻一台风格前卫不鬼火、原创度高且保证了设计的普适性的车型真还有点难度，更别说在10万级国产SUV市场中了。不信你看玛莎拉蒂都有好几个中国分蒂，前脸一套就行，虎头蛇尾一番也能收获用户，那么这篇文章懂哥就和大家聊聊，我心目中国产10万级SUV颜值前三的选手，各位还有其他见解的可以在评论区多多交流。

# 启辰 · 大V #

基本信息

官方售价：9.98-12.88W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4562x1917x1625mm

轴距：2700mm

发动机：1.5T 190马力 L4

变速箱：7挡双离合

官方百公里加速时间(s)：8.8

启辰星的失利，让启辰明白天时地利人和自己总得要占一样，三大件、性价比、设计在之前的车上显得太中庸毫无竞争力。但三大件这一块也不是说上就上，成本卡在这里，手上的资源也就是日产那里的几台自吸发动机配万年CVT。三大件拿不起来，市场上又不乏性价比强者，启辰索性把木桶的最高处选择了设计，自此便有启辰大V的诞生。

和启辰大V有些浮夸的名字不同，启辰大V的外观设计非常扎实劲道，首先是1913mm的车宽赋予了整车不错的宽高比，同时前脸尾部都有类似于进气口造型的装饰所在，不光增添了运动化感官，也带来了宽体化的视觉效果。

就懂哥个人而言，我认为启辰大V的设计偏向于机甲风，不管是线条刚毅细长的前大灯，折角走向爽快的车尾线条，还有车身门板恰到好处的几个块面，整体风格丝毫不拖泥带水，但细节之处也不乏考究的设计手法。

如前中网中的‘v’形元素，19寸涡轮扇叶状轮毂、尺寸可观的镂空扰流板、以及细长贯穿尾灯延两侧终点，与侧下方延伸出去的通风口造型融为一体......在懂哥看来都是值得驻足观赏的细节。

启辰大V也站在10万级SUV设计层面的制高点，从上市之初开始销量月月攀升，2021年12月销量已经达到5000＋台。不过懂哥觉得除了设计，启辰还需要多在发动机和变速箱技术上多下功夫，始于颜值，也要忠于品质，内外无懈可击才是爆款产品的致胜点。

# 长安 · UNI-T #

基本信息

官方售价：11.59-14.99W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4515*1870*1565mm

发动机：1.5T 188马力 L4/2.0T 233马力 L4

变速箱：7挡双离合/8挡手自一体

轴距：2710mm

车主真实油耗：8.7L/100km

相比于启辰大V的机甲简洁风，UNI-T给人的感觉则是科幻凌厉的味道更足。其实从上市之初，这台车并没有大量地使用套件和包围，而就是用凌厉的线条去勾勒出运动的感觉，懂哥则是喜欢这种味道多一些，说个毫不夸张的话，UNI-T这车真是360°无死角的存在，20寸的大脚是标配，背后的镂空大扰流板毫无强加痕迹。只是后面提供的2.0T版本，过多的亮色细节装饰和运动化套件累加，反倒是让这台车显得有些鬼火。

不过UNI-T后期还是出现了一些投诉问题，多以集中在车机卡顿、油耗虚高、变速箱顿挫抖动等，市场表现也从之前的月销过万到如今直接腰斩，如此境况不免让人唏嘘，所以绝美的外表之下一定要有一颗能禁得住时间考验的内核，UNI-T的高开低走也再次证明了可以靠脸吃饭，但要想月月安稳吃饭，光凭颜值也是不行的。

# MG · 领航 #

基本信息

官方售价：9.98-15.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4610*1876*1685mm

发动机：1.5T 173马力 L4/2.0T 231马力 L4

变速箱：7/6挡双离合

轴距：2720mm

车主真实油耗：7.9L/100km

在MG领航上我们还是能看到一些关于其他的车型的影子，但MG领航至少不是生拉硬套，整个前脸还是很有设计感，官方名为‘猎鲨’前脸，但我想大多数朋友都能在这张脸上看到阿斯顿 · 马丁和奔驰AMG的前脸设计元素，两者的融合对于打造一个凶横运动化的前脸来说显得非常合拍，所以正脸和前侧也是MG 领航最佳的观赏角度。

其他方面其实也不差，MG 领航也提供19寸战斧轮毂，但车侧和尾部还是处于老款车型HS的大致形态，只是说针对一些细节之处做了精细化调整。MG领航的内饰反倒还值得一说，因为现阶段大家都无脑上双连屏，外观亮眼，进入内饰直接就一个模样。

MG领航还是在科技和便捷操作上做了一定的取舍，其实整个中控设计有些类似于之前的宝马车型，功能分区清晰，但不会说让这台车显得太过古板，主要是在开车时能够轻松找到常用的设置，不需要再花心思和语音识别系统较劲。同时内饰还提供游艇蓝和象牙白内饰，提升了高级感。

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