蒙迪欧ST-Line亮相，运动感十足，2.0T+8AT，还会叫好不叫座吗？

导语：前不久，我们写了关于“全新福特蒙迪欧”的文章，发现大家的关注度挺高。而近日，福特又推出了全新蒙迪欧ST-Line车型，今天我们就来说说它。

嘉年华ST-Line

众所周知，ST-Line是福特的运动风格的一个系列，有点像大众的R-Line和奥迪的S-Line，给基础车型加入了一套运动套件，使其造型更加的运动和帅气，对于实际的性能，只能说在空气动力学上有一点的提升，但并不会很明显。

而蒙迪欧ST-Line也不例外，同样也是全新蒙迪欧，加上了ST-Line这套运动套件。因此，在外观部分，蒙迪欧ST-Line的运动感就变强了不少。

从整体上来看，这台蒙迪欧ST-Line采用了红色的主色调，加黑色元素的搭配。红+黑的配色，使得这台蒙迪欧ST-Line看起来更加的酷炫，就颜色而言，我认为这台车的色彩搭配的很是不错。

前脸部分，蒙迪欧ST-Line和普通版蒙迪欧的区别主要在于下包围的不同。蒙迪欧ST-Line的下包围前唇和大灯部分，由左右各一条突出的黑色竖直线条连接彼此。视觉效果比起常规版车型，更加犀利和凶悍。

侧面部分，可以看到蒙迪欧ST-Line的车身线条比较修长，毕竟是接近5米的车身长度比上1.5米的车高，呈现出侧面线条修长的视觉效果，与此同时，溜背的车尾也给人一种很运动的感觉。

蒙迪欧ST-Line采用了隐藏式车把手，从视觉效果和风阻上，都能带来一定的正向帮助。更巧妙的设计在于，这台车采用了双色的外后视镜配色，比如红色车身，就是红下黑上的搭配，比如白色的车身，就是白下黑上的搭配。

而ST-Line的“身份牌”，则跟大多数车型一样，被放置在前轮翼子板后半部分位置。

车轮部分，蒙迪欧ST-Line采用了多幅式运动轮毂，配以235/45 R19的轮胎，从胎宽、扁平比、到轮胎大小，都符合身份，不过并没有和常规版车型进行区分。此外，蒙迪欧ST-Line的刹车卡钳被喷成了红色，不过从大小上，唬不住人，差了点意思。

尾部，首先最吸引到我的就是它的尾灯，三段式的设计有点野马的味道。除了灯组之外，尾部的“黑化”也是到位了，黑色的小鸭尾扰流板、熏黑的大灯，以及下方黑色的扩散器。

车身尺寸方面，全新蒙迪欧ST-Line为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，相比起现款的4873/1852/1470mm，2850mm的数据，不难看出，全新蒙迪欧以及ST-Line的不管是长度还是轴距，都领先不少。

内饰部分，蒙迪欧ST-Line用上了福特最新的设计语言，跟福特EVOS基本上是一样的。贯穿主驾到副驾的一体式大连屏（12.3英寸的液晶仪表+27英寸的4K大屏），视觉效果比较震撼，一眼望过去科技感基本上拉满。除了一体式大连屏带来的科技冲击感之外，旋钮挡把也是体现电子化科技化的一部分。

动力部分，全新蒙迪欧ST-Line和常规版车型一样，都搭载一套2.0T+8AT的组合。其中2.0T发动机可以输出238马力最大功率，这在普通合资B级车中，算是比较亮眼的参数了。

阿川评车

全新蒙迪欧ST-Line，从内外饰颜值、运动氛围、车身尺寸和动力配置等方面，相比起市面上主流B级车，显然都是有一定甚至更多优势的。不过至于这台车上市之后，能不能热销，还需要满足几个点：第一自然是价格，这关乎到性价比；第二是实际的实用性如何，这包括空间表现和便利性等……那么，大家认为全新蒙迪欧及ST-Line是一款叫好不叫座的车，还是叫好又叫座的车呢？