Bimmer？还得是M3

如果你问我宝马最具代表性的车子是哪台，我会毫不犹豫的告诉你，是M3！没错，在不少Bimmer眼中，M3几乎就是宝马的魂，从E30世代开始，到E36、E46、E92，再到F80，以及如今的G80，宝马M3似乎从来没有让人失望过。

一直以来，M3都以充满运动气息的造型、优越的性能以及良好的操控让不少粉色着迷。今天分享的是一台F80世代的M3，虽然G80 M3已面世有些时日，但对于不少玩家而已，F80仍旧是值得细细品味的一台车。

挟带着代号为S55B30的双涡轮增压直列六缸引擎在原厂状态下就能爆发出450马力，这样的原厂性能让一众车子望而却步，若是再稍微升级改装一下，无论是外观还是性能，都会有完全不一样的呈现。

眼前这台骚气十足的F80 M3，仅凭独特的车身颜色和经典简洁的轮圈就能让不少路人驻足观望，自带浓烈的运动气息极具代表性，它是宝马性能和操控的代表作之一。脚下是一套19寸的BBS FIR轮圈，极具视觉张力的独特造型让人眼前一亮，当然了，BBS的铭牌也是它吸引目光的元素之一。与之匹配的是东洋的R888R轮胎，规格为前265/35 R19，后305/30 R19。

藏匿在轮圈之内的，是原厂的满配碳陶刹车套件，金色的刹车卡钳和车身颜色绝配，对于这台M3的车主而言，毫无疑问，它有着致命的吸引力。

虽然原厂搭载的S55B30的双涡轮增压直列六缸引擎在原厂状态下已经拥有强悍的450马力，但车主觉得还有提升的空间。

于是为其刷了BM3-2阶程序和GTS变速箱程式，还有升级了Eventuri V2进气套件、FTP涡轮管、WT中冷、Fi exhaust直通排气、Akrapovic Evolution Titanium Exhaust中尾钛合金尾饰管、MOSSELMAN油温调节器、CR racing水箱等等部件，最终达成了575匹的最大马力，性能表现有了进一步的强化，表现相当不错。

改装清单

BBS FIR 19寸轮圈

MP超转灯原厂方向盘

TOYO R888R 前265-35-19 后305-30-19

BM3-2阶

GTS-变速箱程式

Eventuri V2 进气套件

FTP涡轮管

WT中冷

Fi exhaust直通

Akrapovic Evolution Titanium Exhaust中尾-钛合金尾饰管

MOSSELMAN油温调节器

CR racing水箱

BLACKLINE机油盖-水箱盖-水冷盖

M performance油箱盖

你觉得这台F80 M3怎么样呢？