2月MPV销量排名出炉，传祺M8大涨进前三，赛那销量超4千

日前，乘联会2月份最新数据公布，据悉2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%；1-2月份累计销量332.8万辆，同比下降1.6%。

而在MPV细分市场，2月份MPV销量6.6万辆，同比增长1.7%，环比下降34.4%；累计销量16.8万辆，同比下降6.0%，相比SUV和轿车市场来看，整体份额逐步下滑。而在MPV市场，中高端产品呈现不错的增长态势，而低端产品继续下滑。其中五菱宏光继续保持了第一的位置，但是同比继续呈现下滑的趋势，而别克GL8、奥德赛、艾力绅等车型均实现同比上涨。此外传祺M8在2月份表现良好，占据了销量第三的位置，而赛那的销量再度超过了4千辆。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1五菱宏光

2月销量：17847辆，同比下滑16.9%

在2月份虽然五菱宏光依然保持了MPV市场销量第一的位置，不过其销量依然呈现大幅下滑的趋势。如今MPV市场的增速放缓，再加上低端产品的份额逐步被中高端产品挤占，五菱宏光的销量还有进一步下滑的趋势。不过在低端MPV市场，五菱宏光的市场地位依然牢不可破。

NO.2别克GL8

2月销量：9090辆，同比增长12.5%

在2月份别克GL8继续保持了第二的位置，虽然销量并未破万，但是依然保持了不错的增幅。尽管丰田赛那上市后，在同级市场又迎来一个强劲的对手，但是目前来看依然无法撼动别克GL8在中高端MPV市场的位置。此外终端坚挺的售价，也足以证明其产品力的过人之处。

NO.3传祺M8

2月销量：5001辆，同比增长87.5%

在2月份，传祺M8的销量超过5千辆，同比大涨了87.5%，成为销量排名前十中增幅最大的车型。而在2021年MPV市场的总销量榜中，传祺M8同样获得了排名第三的位置，足见其市场热度有多高。而作为国产中高端MPV市场的代表产品，传祺M8在颜值、空间、科技感以及动力等方面都有不错的表现，因此这也让其拥有了叫板同级合资产品的实力。

NO.4丰田赛那

2月销量：4120辆

丰田赛那在2月份的销量继续保持在4千辆以上，环比1月份有小幅的下滑。此前广汽丰田官方对外宣称，由于产能的问题影响了赛那的销量表现。不过赛那当前的市场热度已经大不如前，由于上市前的大幅加价，赛那也遭遇了不少网友的吐槽，不过如今赛那在终端只有小幅加价，甚至不加价，这也可以看出当前国内消费者逐渐理性。

NO.5东风风行

2月销量：3357辆，同比增长20%

在2月份东风风行继续保持了不错的增长趋势，2月份的销量为3357辆，同比增长了20%。而作为国内MPV市场的一员“老将”，东风风行凭借出色的空间和不错的性价比赢得了不少消费者的青睐，但是如何继续向上走也成为东风风行需要面对的一大难题。

NO.6本田奥德赛

2月销量：3069辆，同比增长57.5%

本田奥德赛在2月份的销量达到了3069辆，同比增长了57.5%，同样保持了不错的增长势头。而自去年年底改款升级后，本田奥德赛在细节上进一步得到提升，再加上此前拥有的不错的口碑，这也让其市场地位进一步得到稳固。

NO.7本田艾力绅

2月销量：2497辆，同比增长24.5%

作为奥德赛的姊妹车型，本田艾力绅也同样保持了不错的销量势头，2月份的销量达到了2497辆，同比增长了24.5%。而艾力绅在去年12月份同样实现了改款升级，产品力也得到了一定的提升。不过目前的“缺芯”问题，对其销量的提升依然形成了一定的影响。

NO.8五菱凯捷

2月销量：2083辆，同比下滑55%

在2月份五菱凯捷的销量继续呈现大幅下滑的趋势，销量仅为2083辆，同比下滑了55%。值得关注的是，在2月22日，搭载1.5T高功率发动机的五菱凯捷280T正式上市，新车在动力性能以及科技配置上进行了一定的提升，不过售价也随之增加，目前来看新车的到来依然无法扭转其销量大幅下滑的趋势。

NO.9传祺M6

2月销量：2039辆，同比增长50.1%

传祺M6在2月份的销量再度实现大涨，同比增幅达到了50.1%，并且携手传祺M8再度双双进入前十的行列。在同级市场，传祺M6凭借不错的空间以及不错的性价比，赢得了不少消费者的青睐，并且上市以来不错的口碑，也成为其加分项。

NO.10长安欧诺

2月销量：1342

长安欧诺在2月份的销量仅为1342辆，不过再度进入了销量前十的行列。如今欧诺同样面临着低端MPV市场萎缩的尴尬处境，这也让其显得更加力不从心。

此外大通G50在2月份的销量也实现大涨，达到了1298辆，性价比优势依然是其参与市场竞争的关键。而现代库斯途在2月份的销量仅为1076辆，表现依然不温不火。而之前销量火热的宝骏730在2月份销量也刚刚过千，同比下滑了69.4%。此外，五菱征程、奔驰V-Class也进入了销量前十五的行列。

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