


近两年,我们提到最多的不是一款车的三大件,而是智能化。没错,如今说到车,它早已不是简单的代步工具了,它更像是移动智能出行的“伙伴”。不得不承认的是,论智能和前沿,造车新势力有着先入为主的优势,但这并不代表传统车企就落后了。这不,前几天我们受邀来到重庆,参加了长安欧尚一场别开生面的发布会,而主题就是围绕智能化,名为欧尚汽车智慧快乐座舱发布会。
OnStyle5.0首发,车外语音交互成“绝技”
智慧快乐座舱,也称为OnStyle5.0,早在2017年,欧尚汽车就在布局了,历经沉淀和升级,我们迎来了它的5.0时代。而欧尚Z6这款15万级SUV,是智慧快乐座舱的首搭车型,值得一提的是,欧尚Z6还有个特别的称号,叫汽车机器人。由此可见,智慧快乐座舱赋予了这款新车不一样的智能化基因。下面,我们就来围绕欧尚Z6,聊聊智慧快乐座舱都有哪些快乐和智慧亮点。
从宏观来看,OnStyle5.0是在2.0、3.0的基础上,全面革新了人车交互形式,变得更智能;此外,OnStyle5.0还继续强化了车载空间的娱乐;千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也随之迈入2.0时代。
结合到实际用车体验,欧尚Z6有项业内首创的绝技,那就是车外语音交互。比如说,当你靠近车辆时,它会主动问候“Z6已就位,随时准备出发”;当你发现车位太窄,主驾车门不好打开时,可以直接说“Z6把车开车来”;如果闭锁车辆的时候,钥匙被遗留在了车内,汽车机器人欧尚 Z6可以明白地告诉你“闭锁失败,钥匙在车内”。脑补下这些场景,我终于明白了,为何要称它为汽车机器人,因为搭载了OnStyle5.0后,车不再是冷冰冰的机器,而更像是能够主动和你沟通的出行伙伴,这是体现智能化再上一个台阶的重要标志。
再比如说,当你到达目的地后,需要找车位停车。而面对这样的“常规事宜”,欧尚Z6也能够主动帮你完成,得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统以及15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风,欧尚Z6可以实现全语音自动代客泊车。 无论是上车前,还是下车后,车外语音交互系统的身影都无处不在,从智能化到自动化,相比过去,都同时刷新了人们对“油车”的认知。
欧尚Z6内饰公布,六屏交互指啥?
在本次发布会上,随着智慧快乐座舱首发的,还有欧尚Z6的内饰。用官方的话来说,欧尚Z6可实现六屏交互的极致体验。说到这,可能大家要问了,车内就三块屏(10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏),何来六屏?
好吧,揭晓答案,第四块屏是AR-HUD,第五块屏是你的智能手机,而第六块屏是你的智能穿戴,比如智能手表。所以,真正强大的人机交互,不单纯是人和车机的交互,还包括你的智能装备。
开始我们聊到了车外语音交互,很多人可能第一次听说,而说到车内语音交互,大家就会熟悉很多。在这方面,OnStyle5.0同样做了全面升级,得益于联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片和行业首发的多模态融合语音唤醒技术,欧尚Z6可实现“眼神触发,心灵交互”,也就是第三代车内语音交互方式。其语音连续对话丢字率<1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒,开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒,最快仅需1秒。
阿川评车
关于智慧快乐座舱,上面我们只是聊到了一部分,还有很多功能是“隐藏技能”,待我们拿到欧尚Z6实车,再结合到具体用车场景,来实际体验这些不一般的功能。正如文章开头我说的一样,这是一场别开生面的发布会,特别的不仅仅是这些智能化,而是一家传统车企打造了这一系列的智能化装备,当然,其背后更是离不开像科大讯飞这样的合作伙伴。
这些年以来,很多人会认为,油车代表落后,电车才是未来,其落后一方面就体现在智能化方面。其实这样的观点是不对的,真正实现一款车的智能化,和烧油、充电没有绝对关系,而是需求推动市场。如果说智能化的开始,更像是噱头,那么当智能化需求到达一定阶段时,它就成为了推动汽车发展的又一引擎。
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