福特全新蒙迪欧、东风本田e:NS1正式预售…丨今日车闻

翻车不会，翻身很难，长安福特全新一代蒙迪欧正式预售

时隔九年，长安福特全新一代蒙迪欧终于在今天（3月18日）开启预售，它共带来4款车型，预售价为15.98-21.98万元。

在这么“卷”的合资B级车市场，这次全新蒙迪欧都带来什么硬货？

从设计来说，全新蒙迪欧看起来是不错的，也富有中国特色。这是由于如今北美市场和中国市场对待福特车型态度不同，所以福特在国内单独开发一个设计中心，专门针对国内消费者喜好来打造新车，某种意义上，这也是一部“特供车”。

所以这一代蒙迪欧许多设计变成中国消费者喜欢的元素，比如大嘴式+点阵式格栅、熏黑车顶、分体式大灯、贯穿式尾灯、小鸭尾……就像是集众家之所长于一身，好看是好看，但反过来说，全新蒙迪欧也失去一些个性化，丝毫没有福特的味道，对于习惯以往福特风格的消费者来说，接受这套造型估计还真有点难。

除此之外，全新蒙迪欧的尺寸也进行了“中国化”加长，其长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，基本逼近自家的金牛座，但熟知美系车的朋友应该知道，美系车空间还真不能只看数据，亲身体验才是王道。

没有意外，全新蒙迪欧也是采用此前上市的EVOS同款内饰，相同设计的还有林肯Z，一套内饰三台车用，福特设计师的工作是真轻松。我承认，这块超过1.1米的27英寸巨型横屏非常抓人眼球，也内置SYNC+2.0 智行互联系统，但从此前福特EVOS功能表现来看，这确实有点大材小用了。

全新蒙迪欧的动力配置，依然采用2.0T发动机，但这次变速箱更换成了8AT，238匹马力和376牛·米扭矩，数据上有不小提升，剩下的问题是福特对这台8AT的调校，如今能否丢掉“傻乱”的逻辑帽子？

总的来看，全新蒙迪欧看起来没有翻车，但翻身估计很难，不说全新蒙迪欧并没有接住这波期待，福特这几年在国内的销售渠道和售后服务，以及最重要的品牌形象和号召力，相比隔壁的德系日系都要差上一大截，遗留下来的历史问题，福特当下估计还没有处理干净。

再看，与全新蒙迪欧产品力几乎一模一样的福特EVOS，上市以来单月销量也不过几百台，那全新蒙迪欧何来翻身希望？只能说全新蒙迪欧来得太迟，在B级车早已定型的局面下，生存空间也所剩无几，而福特以往的“空间小、高油耗、毛病多”的口碑也已经定型，所以在前世车型许多负面的影响下，全新蒙迪欧想要翻身，看似难度比天高。

接受吧，电动化的本田来了，东风本田e:NS1正式预售

3月18日，东风本田旗下全新纯电紧凑型SUV——e:NS1正式预售，它推出了e型版和e动版，预售价为18-21万元。

东风本田e:NS1

东风本田e:NS1预售价格图

东风本田e:NS1预售价格表

与此前X-NV的不同，东风本田e:NS1是基于本田开发的e:N Architecture F平台打造，这也是本田真正意义上的纯电平台，没有“买发动机送车”的信仰，这次东风本田e:NS1会拿出什么亮点来讨好消费者？

首先是设计，东风本田e:NS1与许多主流智能电动车一样，简约又不简单，大灯组设计“Heart beat 心动交互灯语"功能，可玩性不低，本田车标Logo也能够点亮，这预计将是e:N未来的设计标识，总之本田做电动车，也能满足你对科技感的所有幻想。

东风本田e:NS1

东风本田e:NS1

只不过身材来看，e:NS1稍显小个，4390/1790/1560mm的长宽高和2610mm的轴距，几乎与自家本田XR-V尺寸相当。不过著有“空间魔术师”的本田，相信对e:NS1的空间拓展上不会让我们失望，有机会体验的话，我们再告知各位。

东风本田e:NS1

为了凸显科技感，本田在e:NS1内饰可谓耗费不少心思，全新的巨型悬浮式中控屏，全新的全液晶仪表盘，精心设计的的中控台，一改本田以往的设计思路。而在这个巨屏里，本田还内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供了AI语音助理、车家互联和OTA升级等功能，智能化也是当下本田的前排水平。

东风本田e:NS1内饰

东风本田e:NS1内饰

而让你重新爱上本田的，是e:NS1刻在骨子里的赛道基因，e:N Architecture F”智能高效纯电架构为e:NS1带来强劲动力、顺滑操控和高效的续航控制，配合Honda极致的运动基因和技术，以及独有的EV Sound加速声浪，电动化的本田依旧让你找到人车合一、车随意动的驾乘感觉。

东风本田e:NS1

具体参数来看，e动版最大功率为150千瓦（约204匹马力），峰值扭矩达310牛·米，CLTC工况下续航里程为510公里，而e型版电机最大功率134千瓦（约182匹马力），CLTC工况下续航里程为410公里。

作为东风本田目前最重要的战略电动车，e:NS1接下来要做的事情非常简单，如何让本田老粉，从原有激情油车体验过渡到、甚至是爱上电动化的本田，这是e:NS1接下来的主要任务，当然它能否胜任这份工作，我们也拭目以待。