33.5万起的坦克500，能抄进口豪华越野SUV的后路吗？

如果想买一台大排量的豪华越野车，那么多数人首先想到的应该是进口车型，随着排放法规的越发严苛大排量豪华越野车型似乎已经离我们越来越远。在新能源车型已经成为必然趋势的今天，为何长城汽车会下决心去“逆势”打造一款大排量豪华越野车型呢？“不让生活失去体验，不让情怀留有遗憾”这句口号不仅是问题的答案，也体现长城汽车多年深耕越野市场对于用户需求的感知。

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如果说从坦克300开始长城摸索到了做高端越野的门道，那么从3月18日上市的坦克500车型上我们看到了长城汽车对于豪华越野车型的独家洞察。本次坦克500新车共推出了5个车款，售价区间为33.5万-39.5万元，与预售价格保持一致也体现出厂商对于自家产品的强大信心。为了满足不同用户的诉求，坦克500将提供商务版和运动版两种外观，为了满足高端用户的个性需求，坦克品牌还基于商务版车型打造了定制版车型。另外，基于运动版车型打造的黑武士版则是将采用不定期发售的形式进行销售，坦克品牌的饥饿营销也是越玩越溜。

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主打商务豪华彰显越级品质

坦克500作为坦克品牌商务豪华系列首款产品，与首款车型坦克300的智能豪华越野SUV定位并不一致，二者虽然在定位上仅有一词之差，但无论是外观还是内饰的设计理念上都有着极大差异。首先在外观设计坦克500更加稳重大气，它以中国古代皇家建筑为设计灵感，大气而不张扬更加贴合东方审美。

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在配色方面普通版车型将会提供四种车身外观颜色可选，高配车型配备19英寸轮辋。为了与普通版车型进行区隔，定制版车型则采用了红金双色涂装，并标配20英寸电镀轮辋，看起来豪华感更加浓郁。而黑武士版更是不必多说，全黑的车身涂装配备黑武士外观套件，让运动感更加突出。为了进一步保证用户的上下车便利性，坦克500还将全系标配电动侧踏板。

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作为商务豪华越野SUV为保证舒适性，空间表现必须富足。商务版坦克500长宽高分别为4878/1934/1905毫米，运动版车型因为配备了外挂式备胎，长度则是突破五米达到了5070毫米，两个版本的车型轴距均为2850毫米，为车内空间提供出色保证。

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坐到车内内饰氛围对于商务豪华的诠释同样到位，内饰设计感相对较为简约但层次分明，中控圆形石英表点缀配合水晶挡把的加持让内饰整体档次感提升明显。当然科技氛围也是当下豪华车型的必备属性，坦克500配备了12.3英寸仪表和14.6英寸中控屏，无论是科技感还是实用性都表现不错。另外在智能辅助驾驶方面，坦克500还会标配L2级智能驾驶辅助系统，部分车型还可以选装HWA/NOH高速领航辅助功能，让驾驶轻松惬意。

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V6+9AT长城汽车的真正底气

对于当下竞争激烈的中国汽车市场而言，仅凭一流的外观内饰设计和科技配置已经难以获得用户的充分认可，本次坦克500最大的底气来自于其出色的动力系统。本次长城汽车为坦克500配备的这台3.0T发动机能够提供260kW最大功率，在1000rpm即可爆发出340N·m的强劲扭矩，低转速通过复杂路况时更加轻松。另外仅需1500rpm时就能迸发出500N·m的最大扭矩，并且最大扭矩释放可以持续到4500rpm，更宽泛的扭矩输出可以让发动机在高转速时也能保持充沛动力。

于这台3.0TV6发动机相配合的是长城汽车自行研发的国内首款纵置9速液力自动变速器。其采用紧凑高效的离合器设计、智能集成的电子液压模块等技术，虽然体积不大但是最大600N·m的变速器承载能力足以让坦克500从容应对各种路况。同时作为长城汽车专门为越野场景开发，这台变速箱还有更大的一档速比，在极限路况下可以更加充分的调动发动机的动力，保证通过性。

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本次坦克500除了一流的产品力以外，长城汽车还更加注重对于用户的运营维护，将“坦克，不止于车“的品牌理念贯彻到底。随着当下汽车市场用户消费理念的变化，品牌方除了提供一流产品外还需与用户一起拓展边界玩在一起，让品牌理念溶于用户生活的方方面面，这样才能塑造出真正的高端品牌，显然坦克品牌在这一点上做的不错。面对品牌、产品同步提升的坦克500，进口高端豪华越野SUV的日子不会太好过。