百公里加速5.3秒，理想L9的动力系统曝光

日前，买车网Buycar获悉，理想汽车官方进一步公布了理想L9的动力系统。新车将采用全自研的旗舰级增程电动系统、全自研的旗舰级底盘控制系统以及全自研的中央域控制器。据悉，新车将于2022年4月16日正式发布，价格区间为45万-50万元。

具体来看，理想L9采用的是全自研高效增程电动系统，配合44.5千瓦时电池组可实现1315公里续航（CLTC工况），其中电池续航为215公里，双电机的使用也赋予了新车5.3秒的百公里加速，前后电机总功率达到330千瓦，扭矩达到620牛·米。

悬架方面，理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，配合CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

值得一提的是，新车全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。