演绎“罗马”的浪漫，Mansory改Roma
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Mansory在大多数人眼中最大的特点就是喜欢采用大量的碳纤维部件来改装车辆，这也是它“卖炭翁”称号的由来，当然了，它家出品的改装作品也确实如此。由于采用了大量碳纤维，所以它还有一个特点，那就是经由其改装的车辆，都相当的贵。
今天分享的是一台法拉利Roma。 这台2020年发布上市，被赋予罗马之名的GT跑车，其设计灵感来源自上世纪5、60年代的罗马生活方式，这算是意大利人的一种浪漫吧。前中置后驱，搭载法拉利代号F154的3.9L涡轮V8增压引擎，在5750至7500转之间可输出最大612匹的马力，3000至5750转之间可输出761N·m的峰值扭矩，零百加速仅需3.4秒便可完成，实力相当强悍。
不过，Mansory似乎觉得这台Roma的外观还是有些内敛，战斗气息略显不足，于是为其改装了大量的碳纤维空力套件。
正如我们所见，Mansory改装的这台Roma前脸更换了熏黑的网状进气格栅，将原厂的一体式格栅取代掉了，配合着前脸下方的三段式包围，整个前脸看起来更有立体感。
引擎盖也换成了大面积碳纤维材质点缀的引擎盖，拥有更轻的重量和更有质感的外观。
侧面，轮圈是定制的前21x9.5J，后22x12J的锻造轮圈，搭配前255/30 R21，后335/25 R22的轮胎，并且选装了可以降低25mm车身高度的运动弹簧。低调不失运动气息的轮圈让这台Roma看上去多了几分不一样的味道。
车尾部分，分段式的镂空尾翼是亮点之一，虽然没有夸张的后保险杠那般有视觉冲击力，但极富设计感的尾翼给人的感觉更有意思，让人忍不住多看几眼。
下方是原厂的双边四出排气，不过为了让整个车尾看起来更有整体感，这条排气也采用了黑色涂装，性能气息满分。
动力方面，新车依旧搭载原厂动力系统，不过Mansory在其基础上再次进行了升级，眼前这台Roma的最大马力已经达到了710匹，峰值扭矩更是保持在865N·m的水平，相比于原厂，有了大幅的提升，零百加速成绩也进一步缩短至3.1秒，极速则定格在322km/h。
你觉得这台法拉利Roma怎么样呢？
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图/ Mansory
文/ 楚门
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