


在近日,有海外媒体率先拍摄到一组关于全新一代雷克萨斯RX路试谍照,这意味新车有望在2022年下半年发布,并在日本、美国等汽车市场销售,后续在登陆中国市场。
从曝光的路试谍照来看,全新一代雷克萨斯RX包裹着厚厚的伪装,很难一睹其真容。不过从整体车身轮廓来看,新车依然基于现款车型上进行细节调整,其中包括换装了家族式最新的纺锤形进气格栅,内部造型更精致,具体如何,可以参考新款雷克萨斯NX。
车身侧面,谍照车型采用了全新密辐式轮毂,并且尺寸非常大,气场提升了不少,同时进行熏黑处理,呈现出非常运动的视觉效果,预计这是一款SPOTR车型。
车身尾部,可以明确分辨的是,新车采用了新样式的LED尾灯,不过并没有像雷克萨斯NX一样采用贯穿式设计。
尺寸方面,无从判断,作为参考,现款雷克萨斯RX300的长宽高分别为4890/1895/1710mm,轴距仅为2790mm,与上一代汉兰达一样。作为一款定位为中大型SUV而言,在同级别中处于绝对的劣势。
图为雷克萨斯RX450hL第二排
就算是加长后的雷克萨斯RX450hL车型,其长宽高分别为5000/1895/1720mm,也刚好处于及格线,但令人不解的是,加长后的雷克萨斯RX450hL轴距依然为2790mm,这操作目前也只有雷克萨斯了。
图为汉兰达第二排
不过,据海外媒体报道,新一代雷克萨斯RX将基于TNGA-K平台打造,而在这个平台打造的还有新一代汉兰达。已知新款汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。如不出所料的话,新一代雷克萨斯RX300的尺寸与新款汉兰达相当。
图为现款雷克萨斯RX内饰
图为新款雷克萨斯NX内饰
内饰方面,预计与外观如出一辙都是“挤牙膏式”升级,整体布局不会做出太多调整,无非配备全新样式多功能方向盘、全液晶仪表盘和更大尺寸的悬浮式触控屏,以及空调出风口区域进行简洁处理,同时适当减少物理按键,以此呈现出更科技、更豪华的内饰氛围。
目前关于新一代雷克萨斯RX的动力信息还未知,不过根据海外媒体推测,新一代雷克萨斯RX将提供四种动力选项,其中普通版本RX350将搭载NX350相同的2.4T四缸发动机,最大功率280马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,百公里加速时间仅6.6秒。
当然如我们所见,雷克萨斯并没有把NX350引进国内销售,因此,搭载2.4T发动机的RX350基本也与我们无缘。
而入门级混动车型RX350h,有望搭载与NX350h相同的2.5升自然吸气发动机组成的混合动力系统,分为单机版和双电机版,系统综合功率243马力。其中单机版百公里加速时间为8.7秒,双电机百公里加速时间为7.7秒(以上均为雷克萨斯NX350h数据)。
高配混动车型RX500h,有望搭载由2.4T发动机+电动机组成的油电混合动力系统,具体参数还不从得知。另外,车辆还挺高RX450h+插电混动版,由2.5升发动机和动力更强的电动机和更大容量的电池组搭配,纯电续航里程有望达到80公里。
按照国内的排放法规和消费者需求来看,未来新一代雷克萨斯RX在国内销售的版本极有可能是RX350h和RX450h+,以及搭载现款RX450h动力系统的RX500h。当然具体如何,以最终上市车型为准。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”