全新一代路虎揽胜正式上市，全系长轴版/首推7座，比宝马X7还霸气

当年，《蜗居》宋思明的一句“路虎，英国皇室的象征，是男人的腿”，让路虎成功风靡全国各地，更是一路成为“煤老板”“土豪”的身份标志，太原、大同处处可见路虎揽胜的身影。但近年来，路虎却跌下了神坛，3年亏损近400亿，接连的降价似乎也没能拯救这款曾经的顶流产品。

这不，全新一代路虎揽胜正式上市。新车首次引入盛世七座加长版，4款长轴版车型官方指导价146.8万-249.8万元，未来还将推出标轴版车型。作为路虎品牌旗舰车型，。新车最大的亮点便是采用MLA-Flex架构打造，不仅推出燃油动力，还将顺应时代的发展，推出混动与纯电动力，试图通过“电改复活”来缓解当前现状。整体造型更简洁，可选3.0升6缸双增压发动机和4.4升8缸双增压发动机，标配第二代智能全地形反馈适应系统。不仅推出燃油动力，还将顺应时代的发展，推出混动与纯电动力，试图通过“电改复活”来缓解当前现状。

具体来看，新款路虎揽胜大体保留2021款的布局和设计，例如，链式中网、LED前灯、贯穿式格栅。

当然，为凸显新车与前款的不同，新款路虎揽胜强化了格栅处的镀铬元素，并顺应潮流的将封闭式包围，调整为格栅式设计，运动属性更浓郁。

侧身与尾部的变化不多，悬浮式车顶、竖置尾灯、侧“鲨鱼鳃”等经典元素都被保留。但为了烘托出运动感，新款揽胜将侧裙处的镀铬饰条调整为熏黑设计，视觉效果更和谐。

尾部分体式矩阵大灯，也调整为纤细LED灯带设计，辨识度更加明显。

尺寸方面，全新路虎揽胜将提供标准轴距和长轴距两种尺寸。其中，长轴距版本长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距为3197mm。标轴版的长宽高为5052/2047/1870mm，轴距2997mm

与2021款相比，新车对长度、宽度以及轴距都有所强化，仅长度就增加了52mm。即使遇到以尺寸为取胜的奔驰GLS和宝马X7，也能从容面对。

内饰方面，变化较大。其将原先的中控大屏与空调控制屏合成为13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，并通过大量皮质材料和木质花纹元素，来营造高级质感。

原先科技感十足的可升降旋钮换挡，被调整为传统的电子挡杆，虽然使用更方便，但科技感确实大幅度降低，少了2021款的激情感。

空间方面，依旧是路虎揽胜的优势点，借助T0行列的尺寸优势，其将首次推出7座版本。并在后排安装了两块11.4英寸高清触摸屏，配合上后排中央扶手、前排座椅加热、通风、记忆功能以及后排加热、通风等功能，让新款路虎揽胜十分符合“老板座驾”的称呼，当床躺着都非常的so easy。

配置方面，全新路虎揽胜可以说是“满级出山”，光打开配置列表就有种要溢出来的感觉。像常见的定速巡航、发动机启停、上坡辅助、车道偏离预警、车联网等早已安排好，满足日常使用还是非常轻松的。

动力方面，路虎揽胜前期上线了燃油版本，将会提供一台3.0T直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统，比提供两种调校。其中，P360车型发动机最大功率为360马力，峰值扭矩为500牛·米。P400车型发动机最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。另外首发版将搭载宝马4.4T V8发动机的车型，最大功率为523马力，峰值扭矩为750牛·米。虽然还没有体验，但优秀的数据表现，无不展现了新车在动力方面的优势。

最后：

从价格、定位、用户群体角度看，新款揽胜路虎的主要竞争对手，依旧是宝马X7和奔驰GLS。而从具体数据对比看，路虎揽胜在动力与空间方面更占优势，配合其固有的产品优势，想必销量不会比BBA们差。那么，各位车友对重出江湖的路虎揽胜有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区留言。