星途凌云S麋鹿测试全球第一，引质疑后以实力回应！网友鼎力支持

前几日，星途凌云S麋鹿测试成绩被曝光，它以100km/h的成绩直接登顶全球第一，直接秒杀了迈凯伦675LT、奥迪R8 V10 plus 5.2FSI quattro 610等一众百万级性能跑车，你们要知道的是，星途凌云S仅仅是一款中型SUV，在麋鹿测试中本身就是不占优势的，说到这里，就必须给大家解释一下麋鹿测试到底是用来干什么的。

麋鹿测试是什么？有什么用？

麋鹿测试在上个世纪末就已经开始有国家正式实施，其中瑞典是第一个。它的评判标准就是汽车在某个行驶速度下对障碍物进行回避的能力，如果车辆没有出现失控现象，即继续加速进行测试，直至汽车在某一个速度下回避前方障碍物时出现了失控的现象，那么这个速度就是该车麋鹿测试的最终结果了。简而言之，就是测试汽车在回避障碍物时，其极限速度达到多少后会失控，以此来确定汽车的一个终极安全性能。这同时也是我们接下来要讲到的麋鹿测试对于测试车辆来讲到底有什么用，对测试车辆来说又到底意味着什么呢？

中国汽车风云盛典测评专家雷斌曾在（央视财经《第一时间》）中解释过这个问题，他说：“麋鹿测试是验证汽车底盘的综合性能，包括转向的灵敏度、底盘的稳定性。”其实在实际用车场景中也确实是这样的，比方说，你以时速80码的速度在高速路上行驶，前方车辆突然刹车，你发现状况后，然后一脚刹车，通过与转向的完美配合，成功避让了追尾事故，并且车辆没有出现失控的现象。那么这其实就是麋鹿测试的精髓所在，简而言之麋鹿测试就有点像对以上真实用车场景进行的场地模拟测试。

那么说到这里我们再回过头来看星途凌云S 100km/h的麋鹿测试成绩，是不是稍微有点夸张？毕竟像迈凯伦675LT这样的跑车麋鹿测试成绩都才仅仅达到了83km/h，那么我们再结合车辆测试的自身条件来看，跑车本身就具有操控好、底盘低、自重轻等优点，而SUV底盘高、自重大，在车速较快，遇到闪避和紧急制动的情况下，本身就更容易出现侧翻的情况，所以，麋鹿测试对于SUV本身来说就不是很友好的，因此，有人便对星途凌云S的麋鹿测试成绩产生了质疑。

星途凌云S的麋鹿测试成绩真假与否？100km/h水分有点重？

经过多番资料查询，我了解到星途凌云S 100km/h的麋鹿测试成绩不假，但测试标准与国际标准不一样，因为这个测试成绩来自于CCPC标准。因此有媒体就开始炮轰星途凌云S，不仅说此次测试最高车速参考价值不大，而且还说它们可以通过调节ESP（车身稳定系统）来提高此次测试成绩，说句不好听的，就是说星途凌云S“作弊”呗！不过很快，这些媒体就迎来了当众打脸。

今年的4月17日，星途官方举办了一场“72小时直播接力挑战赛”，为了回应各位媒体的炮轰，此次星途凌云S采用了ISO3888-2国际标准来进行了麋鹿测试，此次测试由知名车手胡云飞完成，测试成绩为85.9km/h，对应目前麋鹿测试榜首第一名雪铁龙Xantia Activa V6 85km/h的测试成绩来看，星途凌云S的麋鹿测试成绩仍然是刷新了全球第一的纪录，尽管与之前CCPC标准下的麋鹿测试成绩有所偏差，但这85.9km/h的测试成绩也足够星途凌云S证明自己全球第一的实力了。

另外，值得一提的是，在曾经说星途凌云S麋鹿测试成绩没有意义的媒体文章下面，我发现了一个非常有意思的现象，那就是大多数网友对星途凌云S的麋鹿测试成绩都是投来的正向评论，都在积极维护咱们自主品牌，这对于咱们自主品牌来说，其实是一个很好的正面反馈，毕竟合资品牌压了我们太久太久，说句不好听的，有些消费者崇洋媚外的习惯已经深入骨髓，而如今能够看到国人们如此理性的评论，也确实是不容易。

结语：自主品牌的崛起是必然的，希望大家能够重新认识一下自己国家的汽车品牌。