科技，前卫，势能，广汽传祺影酷首搭钜浪混动登场

不比十年前混动车市场一家独大，当下，混动车型选择越来越多，自主品牌也纷纷加入混动阵营。尤其是随着油价不断高企，以及年初以来新能源车“涨涨涨”，使得消费者用车和购车成本门槛越来越高，权衡之下，买一款HEV油电混合动力车型则成为更经济且实用的理想选择。

而与纯电动路线发展殊途同归不同，混合动力发展可谓“百花齐放”，但是真正具有核心竞争力的产品很少。近期，作为中高端SUV的当家花旦GS8混动版，一上市就吸引消费者目光。根据官方数据表明，在极限状况下，配备混动系统的传祺汽车第二代GS8混动版一箱油续航力做到2022千米，作为7座大中型SUV，这样的成绩不仅超越丰田等混合动力强者，更是将其他合资品牌和中国品牌甩掉好几条街。

借助GS8混动版热销东风，昨晚(4月26日)，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统;消化吸收丰田最新THS混动系统，并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长，给用户带来不同的享受。

其一，正向自研的GMC双电机串并联混动系统，经过多次迭代，技术愈加全能，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。

其二，广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里(极限测试I 气温10-25℃I 胎压2.8bar)。

发布会上，作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺影酷也正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。

钜浪混动是广汽传祺在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”

影酷首惊艳秀

作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的全新SUV，正式命名为“影酷”。新车定位紧凑型SUV，采用全新的设计，它的外观和内饰都给人一种很新鲜的感觉。尤其是搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV，赢得全网关注、点赞，新车也将会在年内上市。

那么，作为广汽传祺“未来科技先锋SUV”的影酷，到底有何特点呢?这里，《汽车年轮》小编将进行详细描述。

15秒影酷亮点解析!

1、定位紧凑级SUV，尺寸接近现款传祺GS4

2、尾部分体式尾翼集成了高位刹车灯和双边四出排气

3、提供雅马哈音响、全景天幕、无线充电等配置

4、门把手采用了拨片设计，独具一格

5、钜浪混动GMC2.0旗下的首款SUV，提供3种动力版本

外观方面，广汽传祺影酷整体看起来较为干练且比较超前，前脸采用细致化的纹路设计，格栅部分采用和车身相同颜色的涂装，上面的纹路呈V字形设计。大灯采用Y字形设计，上方灯组采用了断裂式效果。下格栅纹路类似芯片电路板布局，突出科技感。

尺寸方面，传祺影酷在发布会上并没有透露太多，但是考虑到紧凑级SUV行列，预计和广汽传祺GS4差不多，也就是长宽高分别为4525mm、1852mm、1685mm，轴距为2640mm，最终参数需要等新车预售或拍车时才能知晓。侧面设计方面，新车轮廓线在车尾部上扬，呈现出了较强的运动感。车辆下部配备了金属色侧裙，并且轮廓线条也和车身侧面线条相呼应。

尾部部分，新车最抢眼的地方是分体式尾翼集成了高位刹车灯和双边四出排气，这年头没有一副大尾翼，都不好意思称自己是运动车型，排气的造型也设计得很有意思，是一对五边形的镀铬装饰。

内饰方面，影酷的布局有些接近新一代的GS8，悬浮式中控屏就是整套内饰的视觉重点。从带有水晶装饰的换挡杆、中央空调出风口旋钮、软性材质包裹的中控台等元素来看，影酷便是主打运动极致基因。且从座椅造型来看，影酷一样还是主打运动化定位车型。

配置方面，ADiGO5.0车机系统也同样出现在这辆影酷上，并且内置高通骁龙8155芯片，基本上也算是目前新车的“标准操作”。官方表示，影酷将会提供四套内饰配色。与此同时，雅马哈音响、全景天幕、无线充电等配置也出现在了影酷这辆车上。

需要提及的是，影酷车的门把手采用了拨片设计，也算是独具一格。

动力方面，影酷提供提供三种动力可选，第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱(同影豹动力);第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器(GS8燃油版那套动力)和2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合混动系统三种动力。

需要提及的是，影酷所搭载的全新油电混动系统应该更具吸引力，这台2.0ATK发动机采用广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、超高压缩比、350bar高压直喷系统等先进技术、最高热效率达到42.1%，高于丰田目前所用混动发动机。

写在最后

深耕十余载，广汽传祺乘混动东风，以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。同时，影酷的出现，以其焕新赋能、超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。

同时，如同长安UN系、吉利领克、长城魏，影酷或将是广汽传祺“影”系产品序列未来独立的某一车型，也未可知!一旦“影”系列成行，便将成为广汽传祺主打运动基因的全新产品序列出现，而这也是广汽传祺洞察未来，书写SUV序列的新传奇。