12.98万起，亏电油耗3.8L的帝豪L来了，混动雷凌/卡罗拉遇到对手

导语：就在今日4月26日，帝豪L 雷神Hi·X上市了，售价区间为12.98-14.58万元，共推出三款车型。毫无疑问，这款搭载雷神混动的帝豪L，关注度自然是不低的，今天我们就来说说，这款车实力如何，以及其能不能挑战混动的雷凌/卡罗拉以及混动的凌派。

前不久，星越L就推出了星越L 雷神Hi·X版，我们同事也是去进行了试驾体验，整体的感觉还是不错的，尤其在油耗方面，星越L 雷神Hi·X版在几乎满载的情况下，城市油耗开到了5.4L/100km，我认为还是非常出色的。

帝豪L 雷神Hi·X版的亮点之一依然也在于油耗部分，据工信部数据，这款车的亏电油耗为3.8L/100km，相比起雷凌双擎的4L（4.36L）/100km，以及凌派锐·混动的4L（4.8L），帝豪L 雷神Hi·X版的油耗在理论值上是更优的。

再来看看配置部分，以三款车型的入门级车型为例。

混动雷凌的优势在于，更为丰富的安全气囊数量，以及支持手机互联等；

混动凌派的优势在于，有换挡拨片，后排小桌板，后排扶手/杯架等；

而帝豪L 雷神Hi·X版的优势在于提供了后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、主驾无钥匙进入、远程启动、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、导航、语音控制、车联网、OTA、外后视镜加热等。

相信轻易就能看出，帝豪L 雷神Hi·X版在配置方面，可以说是完胜另外两台车的，但是也不是没有问题，要是能够标配6气囊（目前4气囊）就更好了。

车身尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·X版为4735/1815/1495mm，轴距2700mm；

混动雷凌则是4640/1780/1455mm，轴距2700mm；

混动凌派则是4766/1804/1509mm，轴距2370mm。

除了宽度上帝豪L 雷神Hi·X版有一定的领先之外，其余混动凌派优胜，同时要说的是，混动凌派对于后排空间方面的照顾更为细致，空间和配置都是不错的，这在方面想必帝豪L 雷神Hi·X版会弱一些。

动力部分，帝豪L 雷神Hi·X版搭载一台1.5T发动机混动系统；混动雷凌和混动凌派分别是1.8L和1.5L，光是发动机功率上，帝豪L 雷神Hi·X版的181马力就远超另外两位的98马力和109马力了，再加上电动机的100kW（混动雷凌为53kW，混动凌派为96kW），在动力参数上，帝豪L 雷神Hi·X版是领先不少。

实际零百加速方面，帝豪L 雷神Hi·X版的官方成绩为6.9s，另外两台车没有公布官方成绩，根据此前媒体的实测，两台车的实际零百成绩分别在11.28s和8.83s左右，差距也是较为明显。

最后是价格，帝豪L 雷神Hi·X版为12.98万起，混动雷凌为13.38万起，混动凌派为13.98万起，可能目前后两台车由于终端优惠，裸车价会比刚上市的帝豪L 雷神Hi·X便宜一些。不过通过我们前面的配置对比，发现帝豪L 雷神Hi·X版在配置上基本是完胜相近价位的混动雷凌和混动凌派的，因此我认为，帝豪L 雷神Hi·X版的综合性价比是更高的。

阿川评车

总的来说，从产品力方面，我认为帝豪L 雷神Hi·X版相对于同类型的两个竞品，混动雷凌/卡罗拉和混动凌派，首先在油耗部分追上了它们，同时在动力、配置等方面也有大幅领先。结合这两年吉利的市场认可度变高，我认为帝豪L 雷神Hi·X版应该会有不错的市场表现，同时也会对以上说的竞品车型，构成威胁。