凤凰网汽车·新车图解 几何作为吉利旗下的纯电动品牌,之前推出的几何A与几何C都得到了不错的市场反响,其科幻超前但又不算另类的设计,也得到了广泛好评。如今所推出的几何E这款车型,则是将新能源领域继续下探至A0级别,但在设计上却有了一次较大的突破。
外观方面,几何E采用了分体式大灯。其中发动机罩采用了贯穿式的日行灯,两侧的主灯组集成在了导风口之中,并且采用了绿色饰条对其形成包围效果。前脸采用了封闭式中网,但线条设计构成了X型的轮廓,视觉冲击感极强。
在车身配色方面,新车将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色,视觉效果都显得淡雅清新。
侧面设计上,几何E显得短小精悍。侧面向下的斜向腰线,增加了整车的动感。轮眉与车顶均采用了黑色,带有浓重的跨界效果,看起来非常精致。车身尺寸方面,长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm。
尾部设计上,几何E采用了向下的L型灯带,并且尾箱盖上带有几何的英文字母标识。线条的设计也富有层次感,看上去也足够时尚。
内饰设计上,几何E也显得非常简约,但却很有质感。整体配色采用了深蓝与浅蓝相搭配,突出了节能环保的主题。仪表与车机都采用了连体设计,科技感与时尚感更强。同时车内的银色饰板采用了类似于水晶矿石般的纹理,视觉质感十分突出。
车机系统方面,新车依然采用了自然语音交互、带有实时路况的导航,以及更多应用扩展功能,白色的界面背光看起来也非常清晰,操作的便利性依然令人满意。
档杆操作台采用了悬空的设计,其下方集成了空间巨大的储物空间,对于物品的收纳也更加便利。
前排座椅采用了深蓝与浅蓝搭配,并配有橙色缝线,视觉效果非常运动。
在后排座椅方面,几何E采用了一整块椅背连体的设计,看起来犹如一个大沙发,舒适性在A0级车型中表现不错,但遗憾就是后排座椅不能放倒。
空间方面,身高177cm的体验者,前排空间可达两拳。
后排头部一拳,腿部两拳,在A0级别车型里,相对来说算是比较大的。
动力方面,几何E的电动机,其最大功率为60千瓦,峰值扭矩130N·m。同时,新车将配备33.5kWh与39.4kWh两种容量的电池,其续航能力将达到320km与401km,同时将支持L2级别自动驾驶。不过此次我们所实拍的车型还处于工程样车阶段,但也将在不久之后上市销售,敬请期待。
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