


4月份让大家对于比亚迪的实力有了一个全新的认知,比亚迪在产业链上的优势被无限放大,所以大家都在讨论到底未来谁才会是比亚迪最大的竞争对手。车卖场觉得比亚迪当前最大的竞争对手并不是来自车企而是来自华为,因为截止到现在没有哪家车企能在产业链上和比亚迪匹敌,但是华为可以。
在新能源领域浪潮之下,华为除了在电池这块无法和比亚迪抗衡之外,其他的诸如电机、电控、雷达、芯片方面相对于比亚迪来说有过之而无不及。还有最主要的一个方面那就是在车机系统以及自动驾驶方面华为还要更胜比亚迪一筹,所以如果华为亲自下场造车,那对比亚迪的威胁绝对不是一星半点。
说直白点就是华为具备当前新能源汽车领域所有的优势,以及更长远的发展优势。甚至可以夸张一点说就产一条自建的生产线了。当然了短期内华为不会造车,毕竟如果宣布造车了之后既当裁判又当运动员之后大家可能就不会跟其玩了,那其在数据方面的劣势可能就永远无法弥补了。这也是为什么只有像北汽极狐、阿维塔这样的企业和其合作而其他传统大的主机厂不合作的原因,就是不想给华为做数据嫁衣。
华为具备比亚迪的产业链优势,但是比亚迪并不具备华为的研发优势,所以未来华为才是比亚迪最大的竞争对手。
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