北京BJ60要来了，能否捍卫老牌越野的颜面？

在自主硬派越野细分市场，坦克300开创出新时代，用订单爆满供不应求的市场表现，展现出该细分市场的巨大潜力。嗅到腥味的车企们纷纷跟风效仿，北汽制造全新BJ212、捷途T-X已在路上，东风、比亚迪也将推出高端新能源越野车型。

在汽车圈里，后浪将前浪拍死在沙滩上的例子，数不胜数。

坦克300这块石头，可谓是将自主硬派SUV这潭死水般的水面激起千层浪。在其他车企眼中，坦克300是开启新蓝海细分市场的功臣，该赏。可在一些老牌越野品牌眼中，坦克300这种不讲武德的行为，无疑是搅乱了其躺平赚钱的舒适生活。这里面，就包括国内起步最早的越野车品牌—北京越野。

本来年销2万余辆所创造的利润足矣，可随着后浪们的相继进场，使得平淡的自主硬派SUV市场再次剑拔弩张。这时要想捍卫住身为越野领域老前辈的颜面，仅凭BJ30、BJ40、BJ80等现有车型显然不太现实，尤其是在坦克500冲击高端豪华越野SUV的背景下。于是北京越野最近带来了全新中大型SUV—北京BJ60。

BJ60的定位介于BJ40和BJ80之间。根据此前曝光的消息来看，该车的售价大概会在20-35万元之间，刚好涵盖坦克300和坦克500的售价区间，而要想实现一打二，BJ60就要提前做好差异化竞争的准备。简单来说，BJ60要想在未来的市场竞争中取得优势，就需要在品质以及设计方面拿出真本事，打价格战的同时还要保证售后服务不会掉队。并且节奏不能拖沓，尽快推出抢占市场也是重要一环。不过网传该车或将在10月份正式上市，上市时间多少有点晚，迟则生变，很容易被成熟竞品抢占先机。

从最新发布的官图来看，北京BJ60前脸采用的是家族式5孔式前格栅设计，整体造型方正富有视觉冲击力，左右两侧“格栅”与U型镀铬装饰的前灯组融合在一起，这种设计既符合其硬派SUV的定位，点亮后也能带来不错的时尚感。前保险杠两侧配有环形LED光源，与格栅元素保持一致，强化了一体感。引擎盖处没有肌肉线头的勾勒，看起来更加简洁。

虽然车头气场十足，但由于在设计元素上和JEEP有些相似，反而弱化了自身的品牌特色，这一点比较遗憾。

车身侧面是标准硬派SUV的设计，宽大轮眉搭配较高的离地间隙，在平直线条勾勒下凸显出一定爆发力。车身尺寸方面，BJ60的长宽高分别是5020/1955/1925mm，轴距2820mm，提供5座和7座布局。BJ60的三围表现比BJ80大一圈，和坦克500相比，在长度和轴距上有着微弱差距。尾部搭载有越野车标志性的外挂式备胎。灵感来自宫灯的尾灯，点亮后应该会带来不错的效果。

BJ60的内饰一改以往糙汉风格，整体营造出一种颇为严谨的科技感。偏平化的内饰风格在双拼色和木纹装饰的衬托下，多了几分豪华感。全液晶仪表和12英寸中控屏比较简洁科技，空调面板处保留了常用的实体按键。配置方面配备有HUD抬头显示、260色车内氛围灯、电子换挡杆、全景天窗和燕飞利仕品牌音响等。显然走的路线和坦克500极为相似：骨子里虽是硬派越野SUV，但在舒适性和豪华感上却不逊色于同级家用车。

动力方面，据悉北京BJ60将全系搭载混动系统，包括2.0T汽油/柴油发动机+48伏轻混系统和一套增程式混动系统，传动系统预计匹配8速自动变速箱。虽然官方表示该动力系统0-100km/h加速时间仅为6秒，但不少越野爱好者依旧有种“小牛拉大车”的感觉，有网友直言：“当越野时，绝对的排量才是王道”。

为了最大化保留越野属性，BJ60采用的是非承载式车身结构，并提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕动模式、ATS全地形系统等，而高低速四驱和高速两驱模式也让BJ60的越野能力更加细分化，在应对复杂越野场景时，能够更加得心应手。

虽然目前市面上有不少硬派SUV车型，但从产品表现以及配置和豪华氛围的营造上，不难看出，BJ60就是冲着坦克500来的。并且作为后来者，BJ60很有可能以“低价同质”的错位竞争方式来截胡坦克500。在有着北京越野的情怀和口碑的加持下，BJ60要想在众多后浪面前，成功捍卫住老牌越野的颜面，定价固然重要，但如何证明自己“宝刀未老”才是关键。

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