快评F1西班牙站：维斯塔潘斩获三连胜

[汽车之家 F1赛事] 北京时间昨晚，2022赛季F1西班牙大奖赛在加泰罗尼亚-巴塞罗那赛道落幕。正赛中犹如坐过山车的红牛车手马克斯・维斯塔潘依靠队友塞尔吉奥・佩雷兹的“谦让”，斩获赛季三连胜。同时，周末顺风顺水的夏尔・勒克莱尔则在正赛第26圈遭遇“不可思议时刻”――其法拉利066/7引擎遭遇莫名故障，其不得不退赛。

效力阿尔法・罗密欧车队的中国车手周冠宇与摩纳哥人类似，因动力单元故障提前收工。赛后，我们对所有车手的表现进行评分。

红牛车队

从练习赛起，维斯塔潘就展现出令人望尘莫及的长距离速度，佩雷兹则在损失FP1（交给试车手尤里・威普斯完成新秀强制FP1登场）后较为缺乏竞争力。

正赛初期，荷兰人曾跟随小塞恩斯的步伐――因“侧风”影响，在4号弯砂石区中“体验”F1赛车的拉力性能，随后其还继排位赛后，再度遭遇DRS无法正常开启的麻烦，因此被卡在拉塞尔身后许久。好在红牛策略组智商在线，通过策略将卫冕世界冠军拉回领奖台的最高位置。

佩雷兹的排位赛成绩虽不够理想，但正赛中稳定输出，外加团队精神加持，帮助“饮料厂”达成冠亚军带回的成就。墨西哥人的2023年合同基本到手了。

梅赛德斯-AMG车队

带来新底板升级的梅赛德斯W13赛车总算解决了“海豚跳”，大幅追近与领先集团的差距。

然而，汉密尔顿在起步后，于本站“被诅咒”的4号弯与马格努森相撞爆胎，一度掉到队尾，“七冠王”甚至想放弃比赛，节省引擎消耗。不过在车队的“劝说”下，他开始一路追赶，以第五名完赛（若不是为防止可能的机械故障退赛，甚至有第四名的机会）。

本周末继续比“车皇”快的拉塞尔曾竭尽全力阻挡维斯塔潘，上演精彩的“轮对轮”，无奈长距离速度仍不如红牛，以季军带回已是最好结果。

法拉利车队：

准备反击的法拉利F1-75赛车也带来了大升级，但马拉内罗军团整个周末都挣扎于轮胎的过度磨损上。主场作战的塞恩斯没有挑战勒克莱尔的能力，后者在排位赛中以0.3秒的巨大优势获得本季第四杆。

正赛起步后，塞恩斯与佩雷兹轻微碰擦，还因侧风冲入4号弯砂石区，能继续比赛真是主场光环照耀，最终追到第四，遗憾与主场领奖台擦肩而过已是“止损”。另外，曾一骑绝尘的勒克莱尔在则遭遇引擎故障，遗憾退赛。法拉利双料世界冠军的主动权在本站后已经交出。

阿尔法・罗密欧车队

阿尔法・罗密欧C42赛车的可靠性问题仍未解决。博塔斯在FP2刚开始阶段就“趴窝”，必须换上了全新引擎。不过，这个小插曲并不影响芬兰人的速度输出――排位赛再度杀入Q3、正赛里又成为地球组的最强者，拿下第六继续证明自己的价值。

周冠宇的排位表现和策略仍有较大的提升空间――仅列第15位。正赛中在起步不佳后，表现地中规中矩，遗憾地在第28圈因引擎故障造成“二连退”。

Alpine车队

主场英雄阿隆索在Q1遭遇“交通问题”，早早被淘汰。正赛前，“头哥”决定彻底更换动力单元的大多部件，战略性地最后起步。发车后，西班牙人再次展现神起步――一口气提升5个位置。随后伴随着现场车迷的欢呼，一路向前，杀回积分区获得第九名。

奥康则在正赛中的大多时间比较孤独，跑着自己的节奏，但就是稳定！拿到第七名！