


随着经济的发展,生活节奏越来越快,“加班”也逐渐变成了职场人的生活常态。相较于父辈的默默承受,这一届年轻人走上社畜之路后,更有个性也更尊重自我。他们拒绝内卷拒绝“996”,展示了永不妥协的人生态度,而“躺平”一词迅速成为网络热词也能佐证这一观点。
这一届年轻人,一出生就是互联网时代的原住民,充满了无限的创造力,于是在购车时也同样拥有独特的想法。关于买车,他们理直气壮地表示“小孩子才做选择题,成年人全都要”,而各大厂商为了满足他们的购车需求,不断推出更全能的车型,其中第七代伊兰特和卡罗拉在外观、动力以及智能等方面,似乎都做到了面面俱到,那么谁才是真正的“全能选手”?


颜值是否代表实力
想知道一个瓜甜不甜,需要看它的形状和色泽;想知道一匹马跑得快不快,需要看它的体态和气息……那么颜值是实力的体现,这也是毋庸置疑的。一辆车,想要吸引消费者 ,最基础的要求就是外观设计是否符合时代潮流,是否符合消费者的审美标准。这也是对消费者、对市场最基本的尊重。
在这方面,伊兰特这款全球经典车型就做得很到位,它每一代产品设计都各有风采独领风骚,第七代伊兰特更是在感性运动设计理念的基础上,运用了参数动力学设计表现形式,让整车看起来时尚动感。其中,参数宝石前格栅,采用碎钻模样的楔形元素规则排列分布,无形中增加了高级感,大大提升了前脸辨识度。楔形LED日间行车灯,一旦点亮,犹如一双炯炯有神的“双眼”,非常犀利。再加上H型贯穿式尾灯、线条立体硬朗的车身以及楔形设计的运动轮毂,第七代伊兰特带来的回头率爆表,绝对能够吸引外貌协会玩家们的注意。

卡罗拉的外观设计依旧延续十几年的家族式外观设计风格,进气格栅的上方是由两条镀铬饰条连接的前照大灯,大灯是由三个LED灯组组成,饰条的中间贯穿车标,还算耐看,没有什么“硬伤”。但行驶在街道上,路人一看就是丰田家族的车型,没有创新设计,追求个性的年轻人或许觉得不够味。

谁能刺激你的肾上腺素
发动机快速运转的咆哮声、轮胎紧贴地面的摩擦声、加速行驶后扬起的灰尘……这种速度与激情的驾驶快感,几乎是每个年轻人的追求与向往,在无人的街道上呼啸而过,体验不一样的驾驶乐趣,确实拉风。
为了满足年轻人的驾驶欲望,第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartStream新一代动力系统,提供Gamma 1.5L MPI和Kappa 240T GDi两种动力版本,分别匹配智能CVT变速器和7DCT变速器,为消费者带来更丰富的用车选择。

其中Kappa 240T GDi高功率发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为211N·m,这个数据已经超过了很多同级车型。深踩油门会得到源源不断的动力输出,而充沛的动力储备能让这款车不论在哪个速度范围内,都能给用户带来不一样的操控体验。除了能够给驾驶者带来极致的驾驶乐趣,该发动机匹配的7DCT变速器,传动效率高,换挡更加顺畅,让车辆在提供强劲动力的同时,还能兼顾燃油经济性,使第七代伊兰特百公里综合油耗低至5.2L。
再来看看卡罗拉,其1.5L版本车型与1.2T版本和搭载1.8L+混动系统的双擎版共三套动力,同样为消费者提供了比较多的动力选择,但显然没有因此而提升消费者的驾驶乐趣。由于采用三缸设计,卡罗拉1.5L版本车型的实际驾驶质感,与第七代伊兰特有着较大的差别,满足日常家用,如果想要更强烈的推背感是不可能的,发动机噪音对车内影响也格外大,整体驾驶质感略显差劲。另外两种动力系统则是四缸版本,不过动力表现并没有显著提高,反而是价格更高了。

主动安全才是真安全
众所周知,被动安全配置是降低事故发生后果的安全装置,而主动安全配置才是尽可能让事故少发生或者不发生的防患于未然的安全装置。举例说,天气预报有雨,出门带伞属于主动安全范围,而没带伞出门被淋雨了,回家喝姜汤、泡热水澡则属于被动安全范围。在安全方面现在最大的误区就是都强调被动安全配置,而不是给消费者更多主动安全配置。
在主动安全上,第七代伊兰特同样亮点十足。为了照顾好“新手司机”,第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置。其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等配置都为同级独有。

具体来看,第七代伊兰特配备的SEW安全下车提醒,在乘员下车开门的一瞬间,车辆就会通过感知侧后方来车,提前预知碰撞风险,发出警报防止安全事故的发生;DRM后方影像显示系统也非常实用,在车辆行驶的过程中,它可以通过后方摄像头,将正后方影像显示在屏幕中,视野范围非常广泛,可有效减少盲区,提高行驶安全性。SVM360°全景影像,实时监测车辆四周情况,给用户无死角保护。简言之,第七代伊兰特是尽可能为消费者准备好了避雨的伞,在主动安全智能配置上诚意十足。

在智能安全方面,卡罗拉也搭载了一些辅助驾驶功能,如PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航互相配合,可以实现自动跟随前车行进、停止的动作。据说这个系统对于弯道的把控还不够细致,依旧需要驾驶员长时间保持高度紧张的精神状态。
很多新手上路的车感不好,对四周存在的行车危险很难感知。尤其处于盲区的位置,老司机或许能够凭借“车感”来判断,而新手司机就很难规避这种风险了。好在伊兰特特有的BCA盲区碰撞辅助系统,能够帮助驾驶员把安全视野彻底打通,一旦存在危险,就会立刻报警,同时他还能联动ESC系统,进一步纠正行车轨迹,为你的安全随时保驾护航。

总而言之,第七代伊兰特和卡罗拉不愧是A级市场的明星车型,产品实力皆是不俗。不过综合比较之下,第七代伊兰特的产品实力更加全面,完全取悦了当下年轻消费者,让他们不必做选择题,你想要的第七代伊兰特都有。如果你正想购入一款面面俱到的全能车型,第七代伊兰特就是不二之选。
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