大众也将发布全新皮卡车型，皮卡市场会出现百家争鸣的局面吗？

自从长城的长城炮以一己之力将皮卡车型的热度在国内市场拉高以后，各家车企对皮卡细分市场这块蛋糕的熊熊烈火之心又燃烧起来了。近期大众汽车就将发布一款全新皮卡车型Amarok，并于7月初在全球首发，很可惜的是该款车型面向的是海外市场，且生产基地也在阿根廷。目前也获取了一些新车的相关信息，我们先来一起看一下。

新车来源于全新福特Ranger平台。前脸部分采用的是大众家族式设计语言，多幅式前格栅造型并不亮眼，两侧是LED矩阵大灯，有传承但似乎失去了几分皮卡车型的霸气。好在整体车身还算有皮卡车型应有的样子，硬朗的车身线条，轮廓型也勾勒得也比较符合大众对皮卡车型的审美。车身侧面能看到搭载了大尺寸的花纹轮胎，进一步凸显其皮卡车型的霸气。

总的来说，虽然该车与全新福特Ranger来源于同一平台，外观还是大有不同，这一点值得表扬。毕竟如果只是一款换了logo的车型，这是谁也不愿意见到的场景。

尺寸方面，新车也表现得可圈可点，长度为5350mm，轴距达到了3220mm。对于皮卡车型来说离地间隙很重要，新车相对老款车型就有较高的离地间隙，目的是为了提高通过性，能够更有效的适应多种路况。除此之外，新车宽体设计还能展示出超出意料的装载能力和拖拽能力，这应该是大多数皮卡车主的刚需。

内饰部分，简约大气的风格，同时加入了一些机械设计。这对于皮卡车主无疑是受用的，买皮卡的消费者其实更多的就是需要功能性强大的一款车，所以内饰耐看、实用是基本要求，进一步再有车型自己的风格等就是加分项了。

动力部分，在海外市场，全新大众Amarok皮卡将会提供柴油和汽油两种动力，汽油版本车型预计会搭载2.0T发动机，且会有后驱和四驱车型可以选择。而柴油版本应该搭载的是2.0L和3.0L V6 TDI发动机，需要说一下的是后续新车还会推出插混版和纯电版。显然对于全球汽车市场如今都一样，新能源化势在必行。

当然说了这么多，对于我们国内的消费者来说最关心的莫过于这款车型后续会不会引入国内，曾经大众Amarok的车型倒是以进口的方式引进过，可惜的是前几年国内皮卡市场需求并不大，且有很多限制条件，消费者的需求主要也是载货需求，因此并没有在国内市场大面积销售。而随着国内皮卡市场的慢慢崛起，不知其以后会不会引进或者国产，目前一切都是未知数，我们也一起期待后续国内皮卡市场出现百家争鸣的局面！