北汽极狐为啥卖不好，因为没有核心产品力

买一款车首先你要考虑这款车卖的好不好，如果卖的不好的话那尽量能不买还是不要买，因为不知道啥时候有可能就停产了，甚至倒闭了。卖的不好终究还是有各种各样的问题存在，不然消费者也不会不买单对吧，所以呢对于北汽极狐的两款车大家尽量能避开还是避开吧。

为什么这么说呢？因为近一年北汽极狐一共才卖了9000多辆，注意我们说的是近一年的销量，这个销量甚至都不如比亚迪汉一个月的销量。

当然了卖不出去也很正常，因为你会发现不管是北汽极狐阿尔法S还是北汽极狐阿尔法T都可以说跟“北汽没啥关系”，因为你会发现这两款车压根就没自己啥东西，你甚至可以理解为这就是一台组装车，对外宣称搭载什么华为车机自动驾驶、什么麦格纳代工，说直白点就是啥都不是自己的呗，什么都是花钱买的呗。

人家比亚迪汉有刀片电池、蔚来有换电服务有自动驾驶系统、小鹏也有自己的自动驾驶系统，北汽极狐是啥也没有啊，所以你即便是想支持自主品牌电动车的发展那你也没必要买北汽极狐，因为压根没对新能源汽车发展在技术上有任何推动和贡献。

所以无论是从支持自主品牌发展还是单纯的从产品和品牌以及市场角度来讲你都没必要买什么北汽极狐。反正车卖场觉得如果你有二三十万的预算的话，北汽极狐肯定不应该在你的考虑范围之内。