


车卖场认为HI版的北汽极狐阿尔法S将会决定北汽极狐最终的命运,因为后期你真的想不出北汽极狐还能拿出什么新的技术来,但是华为的高阶驾驶和鸿蒙座舱能让用户为HI版的北汽极狐阿尔法S买单吗?
车卖场的观点是很难,首先几经跳票的北汽极狐阿尔法S全新HI版车型已经让消费者早期产生了怀疑,不管是因为技术的难产还是因为双方闹了矛盾,总之消费者对于这款车的信心并没有那么足了。
其次恐怕没有几个人愿意当小白鼠和数据源,华为在自动驾驶领域的确很厉害,但是无论你技术多么厉害你硬件多么超前,最终你还是得有数据做支撑,这一点是华为不具备的,当然了北汽极狐更不具备,所以即便华为高阶自动驾驶很厉害,但没数据也不安全。这是特斯拉的厉害之处,因为特斯拉已经有了大量的数据做基础,所以谁会乐意去做一个移动的数据源呢?
再就是价格层面,HI版的北汽极狐阿尔法S提供两款车型,售价分别为39.79万和42.99万元,花40多万买个北汽极狐阿尔法S,这得有多大的勇气和经济实力。
技术能力信心不足、价格十分高昂、有可能成为数据源,消费者买HI版北汽极狐阿尔法S的意义是啥?总不能说是千年难买我乐意吧!
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