EEZI Vc三季度上市，定位小型纯电车，售价或超10万

汽车电气化变革降低了造车门槛，一批又一批资本接连涌入造车大潮，后来者不断，但胜出者却寥寥无几。提起造车新势力轻橙时代，很多人可能都不太熟悉。它是最新一批入局造车领域的新势力企业，起步比较晚，但整体进度却很快。从公司成立到首款车Vc发布，只用了不到半年时间。并且为了赶上市场节奏，轻橙时代前期采用的是轻资产运营模式，采用软件自研硬件外协的模式，产品由北汽瑞翔代工生产。

最近轻橙时代正式发布了首款车型Vc官图，该车在去年广州车展首次亮相，

定位为小型纯电动车，有望在今年三季度正式上市。在外观造型方面，Vc采用的是近似五五分的比例设计，整体营造出不错的数字化氛围。像素风格的贯穿式大灯组，悬浮式车顶都是当下比较流行的设计。此外据悉该车还支持6种灯语形式，强化整车个性化和仪式感。

车身尺寸方面，Vc的长宽高分别为3806/1740/1550mm，轴距2520mm。加上短前后悬设计，让车内拥有了不错的空间表现。此外，为了满足部分消费者的DIY需求，该车还采用了车身覆盖件与车架无损快拆设计。

车内设计主打简约风格，悬浮式中控屏营造出几分科技感，灵感来源自游戏手柄的椭圆形方向盘，前排中央扶手还配备有“魔术桶”功能。关于Vc的动力和续航信息目前尚未透露，不过官方表示该车将具备充电8分钟行驶200公里的快充。

从内饰设计以及快充表现来看，轻橙时代Vc并没有打算走廉价路线。有知情人透露称，该车低配约在10万左右，高配上探16万。如果在配置和续航上投入过高成本，起售价或许很有可能会超10万。毕竟十万级以内的小型纯电内卷愈发严重，Vc以后来者身份入局，胜算并不大。还不如通过堆砌配置强化产品力，和竞品车型形成差异化。只不过消费者是否认可，就得另说了。