


随着二胎三胎政策的放开,MPV车型也越来越受到大家的关注,在之前MPV车型主要被当做商务用车来使用,但是现在越来越多的家庭用户也开始选择MPV车型。最近纯电MPV更是争先上市亮相,腾势D9便是其中的热门车型之一。
腾势D9定位豪华中大型MPV,同时作为腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作,可谓亮点满满。身为一款划时代智臻豪华MPV,腾势D9的新豪华体验主要体现在设计、乘坐、智慧、驾驭、安全五大方面。
在设计方面,新车采用全新的设计语言π-Motion,前脸向两侧延展的极简线条,蕴含未知力量;采用仿钻石切割技术的钻石雕刻中网,更是极具匠心。流星轨迹腰线贯穿前后,在保证设计美学的同时还做到了优化风阻。双侧电滑门分缝技术优化,提升被动安全,降低风噪,同时也进一步优化风阻。时空穿梭星羽尾灯采用一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,犹如流星划过天际,尽显科技美学。
在乘坐方面,腾势D9的长宽高分别达到了5250/1960/1920毫米,轴距达到了3110毫米。腾势D9内部采用2+2+3的空间布局,同时还二排还配备同级最长的1080毫米电动滑轨,可以最大限度利用二排空间,将MPV的空间优势发挥到极致。带有10向电动调节和6向睡眠头枕的座椅标配了电动腿托、大角度靠背调节以及按摩功能,中排座椅扶手处还标配50瓦无线快充,让出行更方便省心。第三排中央通道宽度达170毫米,腿部空间最大可达1141毫米,肘部空间与头部空间达同级最大1550毫米与980毫米。
在智能配置方面,腾势D9搭载5G速联腾势Link超智能交互系统,完美兼容安卓系统,可随心下载海量APP,同时还支持全场景连续对话,一次唤醒,多次交互,有效对话中断20秒内无需重复唤醒;智能语音控制系统还可四音区精准定位,实现分区控制,同时全车七屏互联的设计更是让每一位驾乘者都能在出行中享受在线娱乐甚至进行视频电话会议。
腾势D9还搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器的全方位感知系统可实现L2+级智能驾驶辅助功能。还有RPA遥控泊车、HWA高速辅助驾驶、ICC智能领航系统,让驾驶更智能更安全。
在动力方面,腾势D9搭载DM-i超级混动技术+e平台3.0技术,有着双动力模式。DM-i超级混动车型搭载两驱和四驱双动力总成,采用1.5T发动机和EHS电混系统,可油可电,两驱版本NEDC纯电续航190公里,最长续航达1040公里,四驱版本NEDC纯电续航为180公里,最长续航达970公里。其中50公里纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗5.9升。纯电车型基于比亚迪e平台3.0打造,搭载八合一电机总成,可实现-30~60℃的宽温域热泵工作温度,CLTC续航可达到600公里以上,最高充电功率达到166kW,10分钟可充到150公里的续航,30%-80%充电时间仅需30分钟。
为了解决MPV行驶过程中晃动严重的问题,腾势D9还搭载了DiSus-C智能阻尼悬架,可根据不同路况自动匹配不同阻尼,可有效抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头,更好地实现垂向舒适性控制。
在安全配置方面,腾势D9全系标配9个安全气囊,可多方位保护乘客的安全。同时,腾势D9搭载的刀片电池有着全球领先的安全性能,为用户带来安全的电动出行体验。同时整车采用多达75%的高强度钢板,按照五星安全标准搭载,全方位提升整车的安全性能。
腾势D9作为腾势品牌新时代下的首款MPV车型,在各方面配置都很用心,其预售价覆盖了30万-60万元,将与GL8的高端车型以及岚图梦想家实力硬碰硬,在开启预售半小时内便突破了3000台的订单,也表明了腾势D9的认可度和实力。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”