第七代伊兰特VS轩逸，原来TA才是高校毕业生的放心之选

每年的6月份都是毕业季，各大高校的毕业生都会陆续离开“象牙塔”投入社会，准备大展宏图。不过在成为“打工人”之前，很多小伙伴还想入手一款实用又好看的座驾，来解决职场生涯的上下班代步问题。而市面上的汽车千千万，我们到底该怎么选才不会“踩雷”呢？

当然要从热门款挑起，毕竟大家都说好的总不会差，像“数字新生代先锋座驾”第七代伊兰特和日产轩逸就是A级市场最热销的两款家轿。那么这两款车型，谁才是这一届毕业生的放心之选呢？请接着往下看吧。

颜值，你喜欢前卫还是传统

近年来，颜值经济已渗透至市场的方方面面，“看脸”早已不再限于人们对他人长相判断的专属语境，而是延伸至生活的每个角落，比如在购车时，潮流元素加身的车型往往更合年轻人的眼缘。

外观方面，第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，通过分割的几何形体之美带来全新的感性体验。具体来看，参数化宝石图案前格栅、楔形LED日间行车灯、参数化宝石切割魅影腰线、H型贯穿式尾灯、参数化运动轮毂等等，大量质感参数化形状和几何图形的运用，让整车充满前卫、运动的锋芒气息，高度符合年轻人的审美标准。

轩逸在换代之后，用上了日产全新的家族式设计语言，从前脸到侧面再到尾部，没有了上一代车型圆润呆萌的感觉，整体显得更向年轻化靠拢。虽然和上一代车型不太一样，但是也没有太多新鲜感。就外观设计来看，轩逸给人的惊喜不大，在如今追求极端潮流、个性化的审美时代，整体依然比较传统的轩逸，恐怕不能很好地吸引年轻人的目光。

车内空间PK，哪款更有优势

空间是衡量一辆家轿是否称职的重要属性，对于紧凑型家用轿车，驾乘者的乘坐体验至关重要。那么在外观设计上风格各异的第七代伊兰特和轩逸，在空间舒适性上的比拼又如何呢？

第七代伊兰特的车身尺寸为4680mm*1810mm*1415mm，车身更宽、更低趴，车长达到同级最长，拥有腿部空间领先同级的优势。2720mm轴距同级最长，能够带来舒适优越的空间体验。从参数来看，第七代伊兰特拥有了一个傲视同级的车内乘坐空间，算得上是同级车型中的佼佼者。另外基于i-GMP技术平台的优势，车内各个部件的布局更为合理，这也令第七代伊兰特的内部空间媲美更高级别车型。

反观轩逸，长宽高分别为4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm，在宽高方面虽说有一点优势，不过轴距才是决定车内空间的重要因素，再加上第七代伊兰特i-GMP技术平台的更高兼容性等优势，因此轩逸的空间表现还是略逊色于第七代伊兰特。除此之外，为了满足家庭用户的储物需求，第七代伊兰特后排座椅还能实现6:4比例放倒，进一步拓展了后备箱容积。而轩逸全系则不支持后排座椅放倒功能，车内空间不够灵动，后备箱容积也远远不及第七代伊兰特。

车机系统“智障”还是“智能”

座舱里，最能影响驾驶者情绪的就是车机系统，尤其是生长在电子信息时代的年轻人，决不能忍受一台车的车机系统宛如“智障”。那么这两款车的车机系统，到底是“智障”还是“智能”呢？

第七代伊兰特搭载了第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙等前沿便捷功能。其中高度便捷智能语音识别，可以实现场景化语音指令识别联动，比如用户表示“有些无聊”，第七代伊兰特会播放实时新闻、股市信息等内容；如果说“我饿了”，第七代伊兰特就会自动搜索附近餐厅，并以列表形式呈现在中控屏幕中，聪明又贴心。同级领先车家互控也非常实用，下班途中，通过智能语音系统远程开启家中的空气净化器、扫地机器人、空调等智能家电，待你打开家门的一瞬间，就能享受舒适洁净的居家空间，这或许就是科技进步对生活的意义。用户通过手机BlueLink APP还可以远程控制车辆的一些功能，大大提升了操作的便利性。例如在炎热的夏天，你可以在没有离开房间的情况下，实现热车和启动车内空调，打开车门就能享受到凉爽惬意，再也不会被开车门的热浪袭击。

轩逸搭载了全新的智联系统，支持语音控制车辆、远程控制车辆等功能。其实在智能互联方面，这两款车都达到了主流以上的水平，对日常用车带来的便利性都不低，只是轩逸的语音助手无法识别更为复杂的指令，当用户只说一句“有点热”，系统并不能get，只会回答一句“抱歉听不懂您在说什么”，实际体验并不好。

除此之外，从6月1日起，大家购买北京现代全系车型，都可在国家减免50%购置税的基础上，再享北京现代减免剩余50%，即为购置税100%全免。购买第七代伊兰特旗下车型还可享至高15000元的油费补贴；部分车型还可享至高10000元的置换补贴；同时还额外加送终身免费基础保养、3年／10万公里整车质保、5年10万公里动力总成质保等福利，优惠总额超2万元，只需花费不到10万元就能拥有丰富配置的第七代伊兰特，让用户轻松成为有车一族。

东风日产也在国家减免50%购置税的基础上，“自掏腰包”减免剩余50%。置换购车客户，至高可享2000元补贴，而车主增购14代轩逸，则可享受1000元补贴。这些补贴在第七代伊兰特的15000元“油补”面前，确实有点不够看。

整体来看，第七代伊兰特确实在很多方面都超越了以往10万级家轿的水准，包括在外观、空间和智能化等方面都给出了不错的诚意，因此在与轩逸的比拼中，展示出了更加强大的产品实力。对于年轻人来说，人生第一辆车就像是初恋一样，各方面都要完美符合自己的心意，而第七代伊兰特就是这样一个放心之选。