可咸可甜 大众新朗逸一招解决“套娃”尴尬

套娃设计哪家强？中国南北有大众

凤凰网汽车·新车 其实，套娃也没什么，只是听起来不太洋气，说“家族式”设计是不是就好多了。为了降低成本，也是为了提升旗下产品的品牌辨识度，古今中外，很多汽车品牌都会用家族式设计，只是大众品牌车型众多，更明显罢了，因此“套娃”就成了民间调侃大众畅销车型的梗。

怎么化解这一尴尬呢？新朗逸只用了一招。

上汽大众NEEZA概念车

在中国南北两家大众中，上汽大众更注重本土自主研发，初代朗逸就是时任上汽大众设计师的邵景峰的得意之作，从最初的NEEZA（哪吒）概念车，到之后的量产车，大气、简约之风恰好契合了当时主流家庭用户的审美，加之大众品牌在其它方面的优势，顺理成章成了畅销车，经久不衰，终成“国民家轿”。

诞生于2008年的朗逸，至今累计销量超过500万辆，至2022年6月，确切数字是535万辆，累计销量仅次于“走遍天下都不怕”的桑塔纳。它曾连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，可谓风光无限。

时间来到2022年，疫情反复，很大程度影响了汽车工业，但在消费者口味不断变化的需求下，对既往成功车型的升级就更重要了。于是新朗逸以全新的面貌出现在我们眼前，仅需一眼就能看出它与自家大哥新帕萨特的传承关系。

这里指的是外观设计，在新帕萨特上，上汽大众提出“两种态度 一个世界”，来到朗逸上“国民家轿 不止逸面”，意思差不多，就是采用两种风格的前脸造型，以产生视觉效果明显不同的效果，套娃？不存在的。对于中期改款车型而言，此举相当于一下推出两款新车，定位更精准，能满足不同喜好的用户。

两种前脸造型的新车被称为新朗逸和新朗逸星空版，两者风格差异明显，前者冲着顾家男性而去，后者则面对上进青年。当然，这种划分是模糊的，比如我这样的二胎奶爸也觉得星空版更赞，就好像长久以来的咸粽和甜粽之争，选择权最终归真实用户所有。新朗逸可咸可甜，喜欢您就来吧！

先说说我喜欢的星空版，前脸造型更激进、更前卫，细节上吸睛之处：星钻造型的格栅、外扩的下格栅、LED明眸流光前大灯等。标配运动套件，包括：飒动感尾翼、运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶、全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，整体营造出更强的运动气息。

当然，也有人不需要那么运动，因此普通版新朗逸依然采用大气、精致的前脸，有尺寸更大的水平进气格栅，格栅两侧与前大灯融为一体，也有加宽的视觉效果，显得更有排面。车侧在腰线的衬托下更富有层次感，尾部同样也使用了熏黑LED立体尾灯，相比之下多辐条轮毂则是另一番感觉。

新朗逸将提供6种新的配色，能更好匹配新造型的气势。与此同时，也将多色调延伸至车内，新朗逸将时尚前沿的莫兰迪色与中国传统色系结合，而新朗逸星空版则独享摩登活力红黑配色，采用大面积石墨黑色高级皮革面料，并在空调出风口，座椅缝线和扶手处使用红色作为点缀。

除了色调，新朗逸内饰更追求质感越级，细节处理、材质搭配都明显更年轻，比如PVC座椅和新一代平底运动方向盘。造型也充分考虑智能化需求，中控屏由原来的嵌入式改为12英寸悬浮式设计，加上10.25英寸液晶仪表，大幅提升科技感。

具体配置方面，新朗逸配备MOS 3.X智慧车联系统，具备实时在线地图、情感化语音助理、一站式智慧服务、车载小程序、在线短视频等功能，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步的优化，更是上汽大众旗下车型首次搭载。

而在安全方面，除了基础的倒车雷达、倒车影像和可自动下翻的外后视镜外，新朗逸有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。

新朗逸在外观内饰上的改动，给用户带来足够新鲜感和多种选择的可能，除此之外，配置有所提升，动力则依然保持1.4T+7DSG的组合，对于一款面向家庭用户的合资品牌轿车，竞争力得到很大提升。一周以后，6月23日，新朗逸将通过线上方式上市，一起期待一下最终售价。