原本8款车型的别克昂科威S,在2022款改款后,只留下了5款车型,并且部分车型配置降低,但目前5款车型的售价保持不变,这种行为让人怀疑别克是否在变相涨价。
在原本指导价区间20.99万—27.99万元的8款车型中,2022款昂科威S取消了指导价为21.99万元的652 T两驱精英版车型,指导价为23.99万元的GS 两驱智慧运动版车型,以及指导价为25.99万元的改款 GS两驱智享运动型。
余下的5款车型中,入门车型指导价保持20.99万元,高配车型四驱艾维亚车型指导价27.99万元。
谁都知道,被停产的车型,基本都是销量很低的车型,车企停车这些车型,把主要精力放在畅销车型上,这种做法无可厚非,但别克昂科威S这次备受诟病的地方,是因为保留的车型中,价格不变,但配置降低了,这就有变相涨价的嫌疑。
比如,2022款昂科威S改款车型552T两驱精英版,552两驱豪华版、652两驱豪华版和GS四驱运动型,都取消了车窗以及天窗的远程控制功能,并且全车前后排车窗的一键升降功能,也变成了前排一键升降,虽然除了552两驱精英车型外,其他三款车型增加了无线充电功能,但实用性比车窗一键升降,以及车窗远程控制功能相比,无线充电功能显得很鸡肋。
减少配置,价格不变,其实就是变相涨价,而且这种行为还具有一定的“隐蔽性”,通常在汽车4S店内,销售人员都不会介绍新款车型减配了哪些配置,而只说增加了哪些配置,所以消费者以为占了便宜的车型,往往是吃了个哑巴亏。
不过,别克昂科威S降低配置,也许是在为优惠创造更大的空间,但不管怎么说,减配不降价的行为,就是在变相涨价,这样的减配应该让消费者知道。
最后说说动力,两套动力系统,有1.5T发动机和2.0T发动机,并且提供轻混系统车型,传动系统匹配9AT变速箱。
对于昂科威S减配不降价这件事,你怎么看?我是更喜欢涨价涨到明处。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”