长安比亚迪上半年利润均大幅增长；上海设自动驾驶测试专用车道

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨智驾网 编辑部

长安汽车预计上半年净利润同比增超189%

7月14日，长安汽车公告，预计上半年净利润50亿-62亿元，同比增长189%-258%。长安汽车指出，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增加，主要得益于公司品牌持续向上，产品结构持续优化，自主品牌盈利能力持续提升。此前不久，长安汽车公告，6月销量207430辆，同比增长19.87%。自主品牌新能源6月销量18268辆，同比增长33.12%；1-6月累计销量84958辆，同比增长127.26%。

比亚迪：上半年净利润同比预增138.59%-206.76%

比亚迪7月14日公告，预计上半年盈利28亿元-36亿元，同比增长138.59%-206.76%。2022年上半年度，尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现一枝独秀。本集团新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，市场占有率遥遥领先，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求疲弱，但本集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所恢复。

7月18日起上海东海大桥实施自动驾驶测试专用道管理措施 社会车辆进入将罚款100元

上海市公安局交警总队提示，为保障东海大桥自动驾驶测试车辆与社会车辆行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，自2022年7月18日起，在东海大桥实施自动驾驶测试专用道的管理措施。自动驾驶测试专用道设置在东海大桥双向最外侧三号车道。专用时段为每日10时至13时，周六、周日和全体公民放假日除外。自动驾驶测试专用道在规定时段内供自动驾驶测试车辆专用行驶，其他车辆不得驶入，执行紧急任务的特种车辆、救护车、实施清障施救作业的车辆除外。对违反规定驶入自动驾驶测试专用车道的，公安机关将依据《道路交通安全法》第37条、第90条规定，对“机动车违反规定使用专用车道的”违法行为予以100元处罚。

五菱混动正式发布

7月14日，五菱汽车官微推送了一条“重磅”信息，五菱混动正式发布，人民的混动来了。据五菱官方介绍，五菱将依托于五菱百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，正式进军混动市场，未来将推混动和插电式混动产品。五菱混动拥有常规油电混动（HEV）和插电式混动（PHEV）两条路径，将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动（HEV），意在为充电生态还不完善，充电不方便的用户提供合适的解决方案。按照五菱汽车规划，今年下半年将会上市五菱凯捷和星辰混动版，搭载2.0L混动系统。其中，五菱星辰混动版的工信部申报信息也已公布，车辆搭载2.0L发动机，最大功率100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司，与此前凯捷混动版保持一致。

松下将在美国堪萨斯州建立新电池工厂

当地时间7月13日，美国堪萨斯州州长劳拉·凯利办公室宣布，松下将投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立第二座电动汽车电池工厂，地点设在堪萨斯州德索托。该项目预计将创造多达4000个新的就业机会，是堪萨斯州历史上最大的经济发展项目。项目仍在等待松下控股公司董事会的批准。松下公司此前宣布，希望在2028财年之前将其电动车电池产能提高两倍以上。美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔称，松下电动汽车在堪萨斯州的工厂主要为特斯拉服务，但不限于该公司，同时松下计划研发下一代电池组件。

WEY拿铁DHT-PHEV正式开启盲订 将7月底正式上市

今日，长城官方宣布魏牌拿铁DHT-PHEV开启盲订，新车预计将于本月25日上市。作为魏牌旗下的紧凑型SUV，拿铁DHT油电混动版已于去年底上市，其同推出三款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元。而拿铁DHT-PHEV车型则为插电混动版，据工信部数据显示，该车WLTC工况下纯电续航里程分别为155公里和185公里。其搭载了长城自主研发的智能DHT串并联技术，由1.5T的四缸发动机和电机，以及130kW高集成DHT变速箱组成，并配备容量达34kWh高能量密度电池包，综合续航可达1000公里以上。值得注意的是，在今年摩卡DHT-PHEV上市发布会上，魏牌CEO李瑞峰宣称“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术”，可以对蔚小理实现吊打。

杭州网约车新规征求意见：60万公里强制报废

据杭州市交通运输局官方信息，《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准（征求意见稿）》现已公开征求意见，公开征求意见时间为2022年7月13日至2022年7月21日。杭州市交通运输局提示称，因后续可能涉及网约出租车车辆技术标准相关政策调整，特提示网约出租车经营相关单位和个人在购置车辆时慎重考虑经营风险。值得注意的是，网约出租车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约出租车经营。最后指出，本标准适用于杭州市行政区域网约出租车，不符合本标准的，不予办理网约出租车运输证相关手续。

征求意见稿指出，申请用于网约出租车的车辆，须符合以下条件：

1、具有本市机动车号牌的七座及以下乘用车（微型面包车除外），车辆登记使用性质为“预约出租客运”；

2、须为出厂新车，符合工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《机动车运行安全技术条件》（GB7258)要求，新能源汽车还须符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》要求；

3、车辆轴距不小于2700毫米，行李箱容积不小于400升；

4、综合工况续航里程不少于400千米（换电式纯电动汽车除外）的新能源纯电动汽车，或者车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动汽车；

5、装符合国家有关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并接入道路运输监管平台；

此外，在杭州市区依法注册登记使用性质为“出租客运”且使用年限未超过3年的车辆，可申请用于网约出租车，申请用于网约出租车的车辆，不得喷涂巡游出租汽车标志标识，不得安装顶灯装置。

Fisker聘请前宝马高管负责全球生产

据外媒报道，Fisker公司聘请了此前长期供职于宝马的高管Alpay Uguz。这家初创企业计划在今年晚些时候开生产电动汽车，Uguz将领导该公司的全球生产工作。Uguz此前的职务是宝马南卡罗来纳州斯帕坦堡（Spartanburg）SUV工厂的总经理，此前，Uguz还曾在宝马与中国华晨集团的合资企业中工作了近10年的时间。在加入Fisker之后，他将担任全球生产部门高级副总裁。Uguz将负责监督Fisker的全球生产工作，该公司的目标是到2027年时，每年生产多达100万辆汽车。该公司的首款电动汽车Ocean预计于今年11月投产，生产地点为合同制造商麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨（Graz）的工厂。在Fisker与中国台湾企业富士康在俄亥俄州合作开发电动汽车的过程中，Uguz也将发挥关键作用。

极星上半年销量同比大增125%，接近2021年全年销量

据外媒报道，今年上半年，极星电动汽车的销量达到2.12万辆，同比增长125%，接近去年全年的销量。2021年，极星共售出2.9万辆汽车。2022年上半年，极星已从19个全球市场增加至25个，全球零售网点数量从103家增加至125家，预计到2022年底将继续新增约30家。零售网点的增加推动了更多试驾机会，试驾次数增长超过了210%，这标志着消费者对极星品牌的关注度在不断攀升。2022年上半年，极星受疫情和供应链的影响导致部分生产延误，目前已在工厂施行双班制生产，弥补上半年部分生产损失的同时，也为未来增长做好准备。

英国电动汽车企业Arrival或将裁员30%

据外媒报道，英国电动汽车制造商Arrival计划对其业务进行重组，这家初创公司表示，重组可能会导致其员工人数减少30%。Arrival称，此举将使公司能够按计划在第三季度开始生产其Arrival Van车型。该公司表示，本次重组是为了应对具有挑战性的经济环境，削减30%的开支，以帮助公司实现2023年底之前的业务目标。Arrival最初专注于生产电动货车和巴士，但是在去年宣布将增加一款类似于小型货车的车辆，该车型将用于叫车服务。