大车也可以很省油！这几款中大型SUV，养车不打怵

最近油价起起伏伏起起起起......大家看到加油站心里都打怵。在这种背景下，想要买大体型的SUV就有点犯难了，大部分中大型以上的燃油SUV，都是动辄一块一公里，开燃油车越来越不划算，但又不想有里程焦虑（选纯电）怎么办？

其实在如今减排的大环境下，燃油车技术依然努力地提升燃烧效率，尽可能地降低油耗水平，比如说下面这几款大空间SUV，即便车重不低，但依然凭借出色的燃效做到低油耗，让你养车压力更小。

凯迪拉克XT6

指导价39.27-55.27万

省油“技能”：可闭缸技术2.0T

XT6是一款与雪佛兰Traverse同平台的7座中大型SUV，凯迪拉克干脆精练的直线条设计非常有辨识度，而且科技感也得到了很深层次的诠释，整体观感非常大气。凯迪拉克XT6作为美系中大型SUV的代表，无论是车身尺寸、内部空间都有着主流的表现，同时也打破了很多人对美系车油老虎的印象，百公里仅8L出头的水平让很多消费者喜出望外。

凯迪拉克XT6全系搭载的2.0T发动机，其可闭缸技术在低负荷下可实现两个气缸的做功，并且配备48V轻混，能够进一步梳理驾驶体验，从而提升燃油经济性。

点评：

自从进入中国市场以后，凯迪拉克就不断尝试着和BBA争夺高端市场，在经历了几次硬碰硬之后，终于领悟到错位竞争或许才是现实的方法。于是凯迪拉克XT6就运应而生了，其定价是宝马X5、奔驰GLE的级别，但尺寸级别已经奔着X7、GLS去了，中国消费者很难不被这种魁梧的身材打动。

雷克萨斯RX

指导价40.50-80.10万

省油“技能”：THS混动技术

雷克萨斯RX作为一款中大型SUV，在混动技术的加持下，就达到了较低的油耗表现。除了常规的2.0T燃油版之外，雷克萨斯RX搭载了3.5L的油电混动系统，百公里综合油耗只有7L左右，可以说是一款非常省油的中大型SUV了。

不过新一代车型也将在今年推出市场，3.5L V6发动机将会被全新的2.4T发动机所替代，另外，新车还会配备2.5L发动机+电机的混动系统，以及会提供全新的插电式混动系统。所以希望入手大排量V6的买家可能要趁早入手。

点评：

雷克萨斯RX由于定位和进口的缘故，价格一直居高不下，想必对于很多消费者来说，这点油钱也未必放在心上。

领克09新能源

指导价31.99-37.49万

省油“技能”：沃尔沃T8混动

作为领克旗下当下定位最高同时尺寸也是最大的车型，领克09在整体设计上遵循了领克家族的设计语言，标志性的分体式大灯以及微微隆起的日间行车灯就是最好的佐证。较为不同的是，领克09的中网设计有了突破性的元素，更大面积的中网尺寸以及直瀑式的进气格栅，在一定程度上让整辆车的前脸有了更多的豪华感。

动力方面，新车搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV电动四驱；2.0T HEV轻混电动四驱等。特别是PHEV版本，其实就是沃尔沃T8的那套Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成的下放，满电状态下百公里油耗只有2.8L，亏电状态下也有7.8L的油耗水平，着实不错。

点评：

09在设计上绝对的大气场化，用料讲究，最重要的就是吉利利用供应链优势把价格比压下来了。加料版XC90，价格直接砍半，难怪有不少人提前看好领克09，认为这台车爆款的可能性很高，这俩车的价差比XC60之于领克01要更大。

理想ONE

指导价：34.98万

省油“技能”：增程式1.2T

在新势力品牌中，理想可以说是一个比较特别的存在，比如他截至目前为止还只有一款车型（在L9交付前），但同时又能稳住第一阵营的地位，可见理想ONE的产品力，都是被广大消费者认可的。而在去年升级后，理想ONE增加了反向充电的功能。在后备箱底部的区域，放置着一块原厂反向供电接口，支持220V的电压输出。还全系取消了7座布局，标配舒适度更高的6座布局，这是现款理想ONE的一大更新亮点。

理想ONE搭载的是1.2T增程式动力，NEDC纯电续航188km，账面参数可以看出动力性能不俗，官方0-100km/h加速用时为6.5s。在亏电的情况下，用油发电的话，其油耗表现是能够控制在百公里8L以内，对于一款车重超过2.2吨的中大型SUV来说是相对不错的水平了。

点评：

凭借大空间、智能化和牌照优势，理想ONE成为高端SUV市场的一匹黑马，成功从传统豪华品牌手里抢来不少客户。作为曾经同级别唯一的增程式车型，享受牌照政策优惠的同时也提供给消费者极佳的体验。