抓住燃油车时代的尾巴，高尔夫R、Type-R将再次入华

作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

去年4月，丰田与斯巴鲁换代了共同研发的双门硬顶跑车GR 86/BRZ，并在同年11月宣布GR 86/BRZ将再次入华。

丰田再次引进GR 86的一个重要原因是，随着各国纷纷确认燃油车禁售时间，当下，以及接下来几年里发布的燃油车基本可以确认是最后一代车型。作为最后一代燃油车，这些车企本着“多卖一辆车，就能多回收一些成本”，也就愿意将这些小众燃油性能车再次引进中国市场，毕竟蚊子腿再小也是肉。

除了GR 86，下面这些小众燃油性能车同样也将引进国内，赶紧抓住燃油车时代的尾巴，为自己选一辆“最后的燃油性能车”吧。

丰田GR Yaris

预计售价：40万元左右

车身轴距：2560mm

动力总成：1.6T(L3 272Ps 370N·m) + 6MT

自丰田章男执掌丰田后，这家全球最大的汽车制造商的性情大变，接连推出GR 86、GR Supra两款运动车型。不过部分车迷认为与斯巴鲁联合打造的GR 86，以及与宝马联合推出的GR Supra并不能真正代表丰田的运动化。直到GR Yaris的出现，才让这部分车迷闭嘴。

虽然GR Yrais仍冠以Yaris之名，但其与普通版本的Yaris关系不大，而是由丰田Gazoo Racing赛车部门通过Yaris WRC赛车逆向研发而来。

其车顶使用了碳纤维材质，而车门、引擎盖等部位则使用铝合金，丰田甚至专门为GR Yrais设立了一条专门的生产线。

动力上总成则由一台1.6T三缸发动机与6挡手动变速箱组成，搭载了GR-FOUR全时四驱系统。这台三缸发动机能输出272马力，370N·m扭矩，其推重比达到了209马力/吨，显而易见，这是一辆完全以“好玩”为目的开发的车型。

另外，虽然丰田官方目前为止并未官宣引进GR Yaris，但从各个渠道，特别是广汽丰田补给零件电子目录系统出现GR Yaris来看，引进已经是板上钉钉。

大众高尔夫R

预计售价：40万元以内

车身轴距：2631mm

动力总成：2.0T(320Ps 420N·m) + 6MT / 7DCT

自2017款高尔夫R停售后，这款国内消费者最早接触的顶级两厢钢炮便再未进入过国内市场。不过7月初，网络上出现了大量第八代高尔夫R的实车照片。并且有消息显示，未来高尔夫R将以官方平行进口的方式引进国内。由于其海外售价超过了奔驰AMG A35，因此我们预测其国内售价将在40万以内。

第八代高尔R搭载了一台2.0T EA888 EVO4发动机，最大能输出320马力，峰值扭矩高达420N·m。海外版本与之匹配的是一台6挡手动或7挡双离和变速箱，标称零百加速为4.7秒，可以说是有史以来最强大的高尔夫。

不过需要注意的是，高尔夫R进入国内后很可能会像高尔夫GTI一样加装GPF，造成一定程度的动力下降。

另一方面，第八代高尔夫R搭载了大众4Motion四驱系统，并在后桥新增了一个差速器，能更灵活地分配左右车轮动力，提高弯道稳定性。同时还增加了一个“Drift Mode”，也就是漂移模式，动力分配更接近后驱车，更轻易地实现漂移。

东风本田思域TYPE-R

预计售价：30万~35万元

动力总成：2.0T + 6MT(预计)

虽然本田思域TYPE-R还并未发布，但根据国内多方面消息（@开86的维斯塔胖）透露，未来思域TYPE-R将会以CDK的方式，由东风本田官方引进入国内。

更重要的是，本田高层不希望思域TYPE-R与丰田GR Supra一样，因高昂的售价导致“叫好不叫座”，因此预期售价设定在了30万~35万元。思域TYPE-R很有可能成为同价位性能最强的燃油车。以更低的价格，实现更高的性能，这种以下犯上才是真正JDM。

当然，思域TYPE-R要等到北京时间7月21日才会发布。目前我们了解的信息仅有其将搭载一台超过300马力的2.0T发动机，预计会匹配一台6挡手动变速箱。对于性能方面倒不用太担心，新一代思域TYPE-R此前已经打破了日本铃鹿赛道前驱量产车的圈速纪录。