首款EVA平台正向研发的国产纯电车型，奔驰EQE开启预售

日前，买车网Buycar获悉，奔驰首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型全新EQE正式开启预售，率先上市350先锋版、350豪华版及350先型特别版3款车型，预售价格为53万元、55万元和59万元。

本次预售将为用户提供先享权益：预售期间，客户预订全新EQE并支付5000元意向金，即可享受1年内6次的一键加电服务，同时可免费领取奔驰智能充电墙盒或5000元充电卡*。此外，奔驰车主可尊享8000元重购置换补贴，通过奔驰金融方案购车还可享金融年利率4.99%起。

设计上，新车承袭自EQS的设计风格，以优雅的弓形车身、驾驶舱前置布局及无缝车身设计，辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋式尾灯，勾勒出媲美CLS四门轿跑车的动感流畅身型。

内饰上，新车以数字化座舱设计理念营造出如梦似幻的豪华氛围。源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率，呈现细腻精美的画质，保持出色的对比度。精致气派的胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，而全新EQE 350先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板，夜幕之下斑斓星徽尽显电动时代豪华风范。

在亮点配置上，新车具备10度的后轮主动转向系统，令转弯直径低至10.7米，让全新EQE 350先型特别版操控更加自如；通过配备15个扬声器的BurmesterÒ柏林之声环绕立体声音响系统，2种个性化模拟声浪萦绕耳边，呈现声临其境的听觉盛宴。

动力方面，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米；采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，带来CLTC工况最高752公里的续航。值得一提的是，该电池组管理系统由奔驰自研，可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。