汽势：鑫敏恒蜕变记——浓缩比亚迪4S店向新而行20年

汽势Auto-First丨王一

2022年宣布停产燃油车，专注新能源汽车领域的比亚迪，上半年市场销量突破64.1万辆，完成全年既定120万辆销量目标53.4%。销量提升，离不开产品背后的技术加持，更离不开比亚迪4S店软硬件设施以及服务水平的提升。

据汽势Auto-First了解到，比亚迪汽车主推的智享服务和精诚服务，已为用户提供了优质服务，本次通过对比亚迪鑫敏恒4S店的探访，了解比亚迪海洋网在店面建设和终端服务上的新变化。

海洋网是比亚迪在2021年推出的综合型销售网络，与王朝网有着明显区隔，该销售网络有着更强的新能源属性和年轻化的产品定位。营销模式上，客户可以通过线上下单、线上线下同步体验的方式全方位了解产品。2022年是比亚迪海洋网的产品发展元年，规划多款新能源车型将陆续推出。

比亚迪汽车海洋网销售事业部北区运营经理刘鑫介绍，在建店方面，比亚迪海洋网4S店采用1.0形象设计，选取了“启明星”作为核心设计语言。外观上采用浅灰色铝塑板和透明高亮玻璃搭配使用，使得整个店面设计更加简约，启明星元素点缀到实体幕墙设计中，预示着启迪希望，恒久未来。蓝色饰条的设计灵感来源于晴天蓝，穿梭在幕墙边缘，使得建筑更加醒目。如今，海洋网4S店设计理念升级到了2.0形象，开放式的展厅设计成为最明显变化。

店内布局上根据产品、服务、品牌介绍等不同区域，设置了启明星展示区、水吧区和视频播放区等区域，便捷客户舒适看车。单独的售后服务区域与展厅相隔，接待区采用1对1的服务接待，为每一位客户提供专属的精诚服务。

比亚迪售后休息区针对客户需求进行了布局分区，阅读区、电视区、科技体验区分区设置，便于用户在等车过程中得到良好体验。本次探访鑫敏恒金朝店时，店内客户休息区还为用户提供了免费的品牌咖啡体验，这种高成本的投入，无疑让比亚迪的客户感受到了中国品牌体贴周到的售后服务高级感。

北京鑫敏恒董事长苏平向汽势Auto-First介绍，作为陪伴比亚迪走过20年的经销商集团，早在2003年就与比亚迪建立了业务合作关系，随着新能源市场爆发，比亚迪产品力不断提升，2016年至2021年鑫敏恒集团连续6年实现新能源汽车年销量突破10000辆，成为全国唯一一家新能源汽车年销量过万企业，至今新能源汽车保有量超过13万辆，通过连续、有效的线上和线下营销模式，举办一场营销活动下来，其签约累计人数超过1000余人。

除本次探访的比亚迪鑫敏恒金朝店外，鑫敏恒集团还在北京和天津布局了10多家4S店，3家城市展厅和3家商超体验中心。据苏平介绍，未来除了在京津两地之外，面对新能源渠道布局增速，还将在上广深等一线城市以及二三线城市进行店面和商超的布局。在服务上，持续打造场景化服务理念，新能源产业链布局上，与国家电网合作，布局智能充电桩等。

在此次探店过程中，比亚迪汽车海洋网京津大区经理朱明锟介绍了目前京津区域海洋网渠道情况，据了解比亚迪目前在北京地区拥有12家4S店渠道，而去年比亚迪仅有6家渠道，预计今年将建成17家渠道，天津地区比亚迪拥有16家渠道，其中鑫敏恒比亚迪渠道在北京布局占据8家。

随着比亚迪渠道布局的完善，汽势Auto-First还了解到，比亚迪在产能方面尚存在产能不足的情况。据朱明锟介绍，比亚迪在产能和交付方面，京津两地比亚迪海洋网单月订单量6000辆，单点单日订单量100辆，单月交付量在3000辆左右，目前新车交付情况稍显紧张。随着产能爬坡，7月交付状况会有所缓解，预计8月份产能会达到15万辆以上，新车交付量会有明显改善，到今年年底单月产能有望达到30万辆。

未来，海洋网和王朝网的生产基地也将会切分开，也将有混线生产的可能，目前还在调整阶段，比亚迪各个车系也将根据生产线进行区域分配。新车方面，首批比亚迪海豹样车预计会在7月底陆续到店。

随着比亚迪在新能源汽车市场销量逐步增长，比亚迪的产品和服务在市场上的口碑持续发酵，势必带来比亚迪品牌和销量的快速提升。比亚迪也将携手旗下4S店在新能源赛道上，共同做强做大。