


而奔驰C级销量不佳的原因,也是被外界吐槽最多的一点。
就是它全系搭载1.5T发动机匹配48V轻混系统了,作为对比,宝马3系与奥迪A4L的入门车型都是2.0T,虽说这性能差距并不大,但一辆豪华B级车只搭载1.5T发动机,听上去确实有点说不过去。
不过奔驰C级即将新增一款C 350 eL插电混动版车型,搭载的2.0T发动机,还能上绿牌,这款车型早在3月份就已经完成了申报工作,预计将于今年9月正式发布。
虽然是插混车型,但新车的外观与燃油版车型并没太大的区别,前脸采用的依旧的家族化的多边形进气格栅,内部则使用了点阵式结构进行装饰,下包围部分采用了三段式样式,两侧配备有较大尺寸的导流槽。不过由于是插混车型,新车在侧面增添了充电口的设计。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4882/1820/1450mm,轴距为2954mm,与现款燃油版车型完全相同。
动力方面,申报信息显示新车搭载的是最大功率204马力的2.0T发动机,和海外版车型保持一致,但电动机的功率以及电池容量目前还没有公布。作为参考,海外版车型的电动机最大功率为95kW,搭配了容量为25.4kWh的电池组,纯电动续航里程为100km。
最后,根据奔驰以往年款车型增配涨价的策略来看,新车的价格也会有上调趋势,预计得卖到40万左右了,估计听到这个价格很多朋友就已经被劝退了吧。
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