别名“小号H9”/油耗最低5L,全新一代红旗H5“加量不加价”

作为中国“出身即豪华”的第一品牌，红旗近年来发展可谓“高歌猛进”。尽管受到疫情及芯片短缺影响，但根据乘联会发布的数据，一汽红旗上半年依然取得累计销量12.99万辆的成绩，月均销量超2万辆，这样的成绩还是难能可贵的

就产品线来看，红旗H5作为红旗轿车阵营的销售领袖。自2018年4月在北京车展上市后，红旗H5迅速走红，并逐渐成为一汽红旗重要的销量担当之一，2018年，红旗累计销量3.3万辆，相比2017年同比增长超600%，而这大跨步的增长离不开红旗H5的助推，有数据显示，2018年，红旗H5累计销量近2.3万辆，占总销量的近70%。就在今年1月份销量达到了11739辆，成绩非常抢眼。

但随着市场竞争加剧，红旗H5也到了更新换代的节点。昨晚（7月26日），7月26日，全新一代红旗H5正式上市，新车共推出三种动力形式七款车型，官方指导价15.98-22.58万元。应该说，如果不仔细看，全新红旗H5看着完全就是小一号的H9。

值得一提的是，虽然定位升级，红旗H5的价格却并没有上一个档次。在今年燃油车和新能源车都因为原材料涨价而纷纷上调价格的大背景下，全新H5的官方指导价（15.98-22.58万元）相较前一代（14.98-19.58万元）变化并不大，如果再考虑到各方面的升级，可以说红旗H5的性价比是明显提升了。

那么，作为全新换代车型，全新一代红旗H5值得你入手吗？

15秒全新一代红旗H5亮点解析！

1、外观设计采用红旗H9相同风格，看上去就是H9的迷你版

2、尺寸加大，相比标准版宝马5长了12mm，车身宽度多了7mm

3、全系标配 “旗偲1.0”座舱系统，具备语音识别控制系统、导航和路况信息显示、OTA升级、手机APP远程控制等功能，且

4、搭载360度全景影像、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示、丹拿音响、全景天窗、自适应远近光灯等高级配置

5、推出1.5T、2.0T和1.5T HEV油电混动三种车型。1.5T+7DCT/ 2.0T+8DCT动力匹配，其中2.0T版本零百加速7.8秒，1.5T HEV混动版车型百公里油耗5升

外观方面，全新一代红旗H5在外观设计上采用了和红旗H9相同的设计风格，看上去就是H9的迷你版，直瀑式大尺寸中网、分体式大灯、贯穿式尾灯，都是既有庄重与豪华，又有时尚与动感。

尺寸方面，全新一代红旗H5进行了加大处理，长宽高分别是4988/1875/1470mm，轴距2920mm。这样大的尺寸比同级别丰田凯美瑞大了不少，即便是相比标准版的宝马5系，也足足长了12mm，车身宽度也多了7mm。

内饰方面，全新一代红旗H5也采用了全新的设计。虽然整体看上去，和红旗H9比较相似。但最大的不同之处，就是采用了竖式的中控大屏。空调出风口，也设计在了中控屏的上方。

特别要提的还有音响，全新一代红旗H5配备12扬声器的丹拿环绕音响，光说品牌就已经足够如雷贯耳。此外，红旗H5的座椅还提供了通风、加热和按摩功能，把舒适性安排得妥妥当当。

智能化方面，全新一代红旗H5搭载自主研发的“旗偲1.0”座舱系统，在智能交互方面，专属定制车机导航，呈现“桌面即出行，一键即触达”，全场景情感化语音真正实现“可见即可说、所言即所得”。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控液晶显示屏，具备语音识别控制系统、导航和路况信息显示、4G网络、WiFi热点、OTA升级、手机APP远程控制等功能，且全系车型标配，可以说，相比现款红旗H5，全新一代车型在智能化方面表现尤为突出。

配置方面，新车搭载360度全景影像、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示、方向盘加热、疲劳驾驶提醒、手机无线充电、座椅记忆、座椅加热、丹拿音响、车载空气净化器、车内香氛装置、后排侧隐私玻璃、可开启全景天窗、外后视镜倒车自动下翻以及自适应远近光灯等相对高级的配置，在全新一代红旗H5身上都能够看到。

动力方面，新车共推出1.5T、2.0T和1.5T HEV油电混动三种不同版本的车型。除1.5T版本车型继续搭载7速湿式双离合变速箱外，2.0T版本车型则搭载的是8速手自一体变速箱。其中2.0T版本车型最大功率为165千瓦，最大扭矩340牛米，零百加速7.8秒。其中，1.5T HEV混动版车型，百公里油耗更是低至5升。

写在最后

经过全面升级焕新之后的红旗H5，市场热度再度高涨。据一汽方面公布数据，自下线预售至今，全新红旗H5已取得“万台订单、千台交付”的上市开门红。如今正式上市，想必能够为这辆新车的火热再填一把火。