敢挑战100℃极限温差 长安蓝鲸iDD到底有何超能力？

继5月初成功挑战三项极限任务后，7月29日，长安NI-K iDD又来到了吐鲁番在在“世界最大温度计”前，进行了一场1秒钟跨越100℃温差的冰火大挑战！作为长安汽车进击的蓝鲸iDD系列挑战的全新一站，此次UNI-K iDD不仅圆满完成了1秒钟跨越100℃温差的极限挑战，还在极限高温环境下进行了冲破、百公里加速以及最高车速等测试，为消费者全面展现了蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

众所周知，从极寒到极热的温度突变，意味着发动机或者电池，甚至空调系统，都承受着极端的压力，同时变速箱油液要从凝固状态瞬间升温，这很有可能造成器械磨损或者车辆无法启动，更何况还要在 1 秒钟内完成这些高难度动作。此次测试中，UNI-K iDD在-28℃的冷冻车内正常启动后，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作，成功完成100℃温差的极限挑战。

据了解，针对低温环境下，电池性能衰减幅度大，为解决极低温下混合动力车辆起动困难和性能受限的难题，UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术。该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。

在中交火焰山汽车试验场，UNI-K iDD进行多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等极温综合路况挑战，考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出；在加速过程中，依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，UNI-K iDD百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

值得一提的是，近日，懂车帝集结国内目前最主流的40多款新能源车型在吐鲁番进行了新能源夏季测试，其中，在高温加速测试以及高温极速测试中，UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异，与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起，领跑排行榜。尤其在高温极速测试中，UNI-K iDD排名第五，官方极速200km/h，极速达成率107%，实测极速214.8km/h。

此外，UNI-K iDD还在道路上测试了高速行驶与低电量的动力稳定性。高温极限工况下，蓝鲸iDD混动系统由于保留了部分传统动力的优秀基因，大扭矩发动机可随时介入驱动，并匹配6挡电驱变速器，能够保证车辆在满电和匮电的状态下，动力性能基本一致，保证其在极限场景下也有稳定输出。

蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，汇集重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，经过6年时间不断打磨锤炼的一套混动系统，实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，其全速域、全场域、全温域、全时域的"全域"超能表现，为用户带来了无限接近完美的驾驶体验。目前蓝鲸iDD混动系统已在UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等车型上实现搭载落地。

而此次长安 UNI-K iDD 主动申请出战，并成功完成1 秒跨 100 ℃ 温差极限挑战 ，不仅向消费者展示了蓝鲸iDD混合动力系统的硬核实力，也进一步证明长安汽车在转型升级、技术创新等方面所取得的丰硕成果，夯实了“科技长安”的品牌标签。

数据显示，今年上半年长安汽车累计销量突破110万辆，6月销量207430辆，环比劲增37.3%，表现亮眼。今年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。相信，未来随着电动电气化产品矩阵的进一步增强，长安汽车还将为消费者带来更为优异的新能源出行体验。