全球首个“智路OS”在京发布；哪吒汽车获新势力七月销冠

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编辑丨智驾网 编辑部

全球首个开源开放智能网联路侧单元操作系统在京发布

今天（8月1日），全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统（“智路OS”）发布，“智路OS”以北京市高级别自动驾驶示范区落地应用实践经验为基础，面向高级别自动驾驶和智慧交通全场景，建立统一的技术和数据底座，宣称打破应用生态的孤岛局面。北京市于2020年9月正式设立北京市高级别自动驾驶示范区，在智能网联和高级别自动驾驶的应用实践中，验证了车路云一体化理念，也发现了存在的问题。突出的问题之一就是，在路侧系统建设过程中，由于软硬件不解耦，在后续移植新功能、部署第三方应用以及拓展路侧应用服务等方面都存在巨大困难。产业也面临着建设分散、市场分散和管理分散等创新门槛，行业迫切需要统一的宏观规划和架构设计，为上下游生态搭建统一的技术和数据底座。路侧边缘计算操作系统，作为连接车-云的关键一环，优先推进系统的开源开放，具有十分重要的意义。作为全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统，开源开放、自主可控、网联生态是“智路OS”最为核心的三个价值点。

ASTON MARTIN Valhalla亚洲首发，2024年交付。

ASTON MARTIN Valhalla，V8发动机+双电机，综合功率950马力，峰值扭矩1000牛·米，2.5秒从静止加速到100公里/小时，极速350公里/小时。在时速241公里/小时情况下，最高提供600公斤下压力。整车干重低于1550公斤。

裸车售价约898万，订金100万，2024年交车

哪吒汽车7月交付14037辆车 创月度新高

8月1日，哪吒汽车公布7月销量数据，7月哪吒V和哪吒U共交付14037台（其中海外出口1382台），同比增长133.5%；而在今年1-7月，累计交付77168台，同比增长184.6%，增势明显。此外，昨日晚间，哪吒S中型轿跑正式上市，19.98-33.88万元，与比亚迪汉、小鹏P7等车型高度对标，6月份，其预售订单就已超过5千台，合众汽车CEO张勇甚至自信表示，哪吒S为100万内最好的轿跑。

零跑汽车：7月交付量达12044台，同比增长超177%

8月1日消息，零跑汽车公告，7月交付量达12044台，同比增长超177%。7月31日，零跑汽车发布了一份《关于零跑T03价格调整的说明》。零跑汽车表示，由于受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑汽车8月1日对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整，调整后的指导价于8月1日零时正式生效。官网显示，除2022款T03特别版车型，T03全系5款车型涨价0.56万-0.66万元之间。

小鹏汽车：7月交付新车1.15万台，G9即将开放预订

8月1日，小鹏汽车发文称，7月总交付量为11,524台，同比增长43%。其中，小鹏P7交付6,397台，小鹏P5交付3,608台，小鹏G3i交付1,519台。今年1-7月，小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍，继续保持新势力销冠。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万。

理想ONE七月销量公布：10422辆

8月1日下午，理想汽车官方公布了7月份的数据：上月交付10422辆，再度破万，同比2021年7月增长21.3%值得注意的是，就在今天，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线，自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。不过需要注意的是，相比于5月和6月，理想ONE7月的销量确实是这三个月以来的新低，看来理想L9和AITO问界M7的到来，确实对理想ONE造成了一定的冲击。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，理想L9自6月21日发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，累计预订量已经超过5万，其中，确认定购定单数量已经超过3万。截至2022年7月31日，理想汽车在全国已有259家零售中心，覆盖118个城市；售后维修中心及授权钣喷中心311家，覆盖226个城市。

赛力斯7月销量破7千 同比暴增8800%

8月1日，小康汽车公布其7月份销量数据，7月新能源汽车销量13291辆，同比增长316.78%；其中赛力斯汽车销量7807辆，同比增长8873.56%。不过值得注意的是，此前AITO汽车方面就已表示，问界M5的月销量已经超过1万辆，但如今的交付量却显示，问界M5仍未解锁万辆成就。而问界M7，官方称其在发售48小时内预定超过5万辆，对一款售价31万以上的大型SUV来说，这样的成绩着实有些惊人。此外，小康此前也透露了和华为的合作关系，小康股份表示，公司肯定不是代工厂，车的销售收入属于小康股份的。

极氪001七月交付5022台

8月1日，极氪汽车公布了上月份取得的成绩：极氪001交付5022台，再创单月交付新高，截至目前累计交付了30039台。作为吉利最新研发的SEA浩瀚架构打造的车型，极氪001搭载了两台永磁同步电机，系统最大可输出544马力，峰值扭矩为768牛米，官方公布的0-100km/h加速时间为3.8s，100km/h-静止制动距离为34.5米。7月上旬，极氪官宣将为极氪001更换高通骁龙8155座舱芯片，而已经交付的车型，也支持0元免费换装。

广汽埃安：7月销量25033台 同比增长138%

8月1日，据广汽埃安公众号公布的销量数据，其7月销量25033台，同比增长138%；1-7月累计销量125284台，同比增长135%。早前，广汽集团在最新披露的投资者关系活动记录中指出，埃安第二工厂将在2022年12月建成投产，新增20万辆/年的标准产能 ，今年年底广汽埃安将拥有40万辆的年产能，产能提升将有效缓解广汽埃安目前存在的交付压力。

智己汽车宣布完成首轮市场化融资，估值即近300亿元

8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。

比亚迪宣布进入德国市场

当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。据悉，在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团联手，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域；在瑞典市场，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。按照规划，今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。

丰田：若英国禁止混动车，或停止在英生产

据外媒报道，丰田汽车警告英国政府，如果英国从2030年开始禁止混合动力汽车，该公司可能会停止在英国的生产。丰田认为，对其混合动力车型的销售限制将影响其“制造、零售和其他商业活动”以及其未来在英国的“投资”。英国政府已经设定在2030年前逐步淘汰销售新的汽油车和柴油车，但允许在2035年前销售最环保的混合动力汽车。在与业界和环保组织进行磋商后，英国政府将在今年晚些时候的新法规中确定混合动力汽车的标准，但预计除了最高效的插电式混合动力汽车以外，其余所有车型都将被禁止。这就排除了丰田广受欢迎的自动充电混合动力车型Corolla。

元戎启行在深圳完成L4全无人自动驾驶路测，量产车型将于2025年投入市场

8月1日，元戎启行在深圳福田完成全程21公里的全无人自动驾驶道路测试。此次路测，是中国首部智能网联汽车管理法规正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。路测过程中，元戎启行的全无人自动驾驶汽车按照道路限速自动行驶。在拥堵路段的十字路口，它与对向车辆博弈，避开横行乱闯红灯的电动车，最终顺利通行。在一条狭窄路道，全无人自动驾驶汽车与两辆逆行并装载着庞大塑料泡沫的电动车相遇，它的感知系统提前识别周围车辆情况，并根据逆行车辆的移动方向和速度，调整自身速度，安全通过。面对突如其来横穿马路的行人，全无人自动驾驶汽车也没有慌张，系统预判这位行人仍会前行，踩下刹车，礼让行人。

本次测试使用的车辆是元戎启行与车企合作大规模量产的“原型”车，其外观与市面的普通汽车几乎没有差别，传感器全部嵌入车身，完全不同于头顶“大花盆”的传统自动驾驶车辆。预计2025年，以该车为原型的量产自动驾驶汽车将开始大规模入市。

全新smart精灵#1价格调整：顶配多花5800元

8月1日，smart中国发布消息称，全新smart精灵#1部分配置车型将涨价。公告表示，受全球原材料价格上涨影响，全新smart精灵#1 Premium配置车型价格将进行适当调整：自2022年8月3日00:00（含）起，Premium配置车型官方零售价将上调人民币5800元。同时公告指出，已选购Premium配置车型，并于2022年8月2日23:59（含）前已完成定金支付的用户将不受此次调整影响；Pure+及Pro+配置车型的官方零售价将不受此次调整影响。目前，全新smart精灵#1的生产制造和交付准备正在稳步推进中，首批全新smart精灵#1预计将于今年9月开启交付。

小康股份正式更名“赛力斯”

8月1日上午消息，小康股份董事长、创始人张兴海宣布更名为赛力斯（集团）。张兴海表示，此次更名为赛力斯，是企业第三次创业的新起点。1986年，公司以零部件起家开启第一次创业征程， 2003年进军整车制造领域开启第二次创业征程， 2016年，公司进入新能源领域，跨入高端智能电动汽车新赛道。张兴海认为，汽车行业正迎来整体转型升级的重要时点，高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道，商用智能电动汽车赛道必将取代传统商用汽车赛道。据悉，2021年，小康与华为的合作，开创了智能汽车联合业务深度跨界融合的先河。

17.9万元起，恒大汽车恒驰5正式开订

恒驰汽车官方发布消息称，旗下新能源汽车恒驰5将于8月1日正式开启大定。交付将按照交大定的顺序进行交车。按照官方的说法，前10000辆恒驰5开启特大让利活动，售价为17.9万元。另外，恒驰官方还表示，用户在交车时付车款，还可以享有提车后15天内可退车并退款的特权。动力方面，搭载一台最大功率150kW的电机，百公里加速7.8s，电池为宁德时代磷酸铁锂电池，官方CLTC综合续航602km。值得一提的是，发布会上还曾表示恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV。

蔚来又一新品牌披露：产品价格低于20万

近日消息，据相关媒体报道，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场。据了解，该品牌是独立运营，有独立的负责人和研发体系，目前正在招募核心团队。消息人士进一步透露称，第三品牌的价格区间主要在10万-20万元，主打平民化。对此，有媒体向蔚来求证，蔚来创始人李斌回应称：“目前没有可以说的信息”。值得注意的是，据此前消息，蔚来计划推出的第二个内部代号为阿尔卑斯（ALPS），前WeWork负责人艾铁成加盟负责。早期阿尔卑斯计划定位在15万元-30万元，但今年一季度的蔚来财报电话会上，蔚来董事长兼CEO李斌最终宣布，阿尔卑斯的定价区间是20万元到30万元之间，2024年量产。

蔚来与壳牌开启电动汽车能源领域合作

8月1日，蔚来汽车与壳牌合作建立的首座充换一体站在厦门同安壳牌站正式上线运营，此举标志着两家正式开启在电动汽车能源领域的合作。蔚来厦门区域公司总经理张波在接受记者采访时介绍说，当天投入运营的该充换一体站，是蔚来在全国布局的第1048座换电站、第1777座充电站，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。根据双方合作协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。