电气化转型的关键一步 道奇HORNET正式发布

虽然退出中国市场已经有一段时间，但是道奇在全球范围内依然有一定的影响力。近日，道奇官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——道奇HORNET。新车海外起售价30000美元（约合人民币20.35万元）。在国际市场上，该车的主要竞争对手是丰田RAV4荣放、本田CR-V等同级别SUV，以及和它共享同一平台架构的意大利双胞胎车型阿尔法·罗密欧Tonale。

外观方面，双层进气格栅是道奇HORNET的一大特征。上层的格栅与大灯形成了贯穿式设计，搭配镰刀型日间行车灯，增强了新车的动感。

来到侧面，略微上扬的腰线让车身显出一丝硬朗，微微溜背的设计也增添了这辆道奇HORNET的优雅。“Y”型五辐式熏黑轮毂与车身完美结合，凸显运动气息。

与阿尔法·罗密欧Tonale过于相似的车尾是新车在设计上的一大槽点，相似的尾灯造型、线条走向和顶部扰流板，会让路人对着两辆车傻傻分不清。不过，这一设计很讨人喜欢，既有美式的动感，又融合了意式的优雅。

内饰中的红色元素增强了运动气息，12.3英寸的数字仪表板和10.25英寸的中控屏增加了机舱内部的科技感，能为车内乘客提供丰富的车载娱乐体验。

新车有两种车型可供选择。旗舰版的道奇采用的是插电式混动系统，由1.3T四缸发动机与一个最大功率为121马力的电机组成，系统的最大功率为285马力，最大扭矩为519牛·米，与之搭配的是一台6AT变速箱。入门级道奇搭载了2.0T发动机，最大功率为268 马力，最大扭矩为400牛·米，配备9AT变速箱。两款车型均采用四轮驱动。

道奇为顶配版本车型提供了一键加速“PowerShot”功能，能为该车在15秒的时间内提供额外的25马力。在使用这一功能时，道奇的零百加速时间将缩短至6.1秒。

混动版本的道奇提供了三种驾驶模式可供选择。混合模式能够使动力系统效率最高；电动模式下，车辆将依靠电力行驶；节电模式下，将优先使用1.3T发动机，同时为电池充电。

把这款道奇放在国内市场，它或许不会成为最具性价比的紧凑型SUV，但优雅的设计和同级别中出色的运动属性也能收获为其买单的消费者，只是这台车大概率不会进入中国。