猛士路试车谍照曝光,采用纯电动力
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猛士路试车谍照曝光,采用纯电动力

凤凰网汽车·谍照 近日,我们从相关渠道获得了一组疑似猛士品牌越野车的路试谍照,从伪装车非常方正的硬派造型再联系上此前猛士科技所发布定位于豪华电动越野市场的工程样车下线信息,可以推测它正是猛士的新车。预计未来它的对手将会是HUMMER EV和RIVIAN R1S等硬派越野电动车。

从整体外观上看,新车的离地间隙非常高,裸露的外挂备胎也是硬派越野常见的做法,以获得更大的离去角,提升越障能力。预计其还会采用硬派越野常见的非承载式车身。设计方面,该车辨识度还是很高的,车侧线条平直硬朗,轮眉部分很粗壮。车尾后风挡接近垂直角度,尾灯组凸起感强烈,夸张的设计使它看着更加霸气、威猛。

在硬朗的外观下,结合猛士科技官方曾提及的“越野滑板平台”,预计会在滑板平台的灵活拓展特性和电气化架构基础上进一步强化越野能力。此次新车在“智能化越野”概念下,其所搭载的由全地形、路面识别等系统在得到电气化技术加持后,它可实现诸如蟹行模式等高科技化功能,想必在越野性能上有着不容小觑的实力,非常令人期待。

动力系统方面,猛士新车有望采用类似的纯电动力的布置方案,这样的动力设置参照悍马EV SUV和奔驰EQG等车型释放出来的参数和配置来看,电动技术与越野的结合,还有着传统燃油越野不可比拟的两大优势。

首先,新能源越野车扭矩的发放直接干脆,动力强劲,车辆爬坡和脱困能力更强,此外动力的连续性更好。如果猛士新车在低速的动力、扭矩管理以及四驱控制上做出不错的控制逻辑,那么在极限越野上的先天优势会更强大。其次,电动车由于没有发动机、排气管以及过于复杂的机械结构,因此素车的涉水深度相对燃油越野要高出不少,在沙漠冲沙等场景中,也不用担心发动机舱进沙子等麻烦。关于新车的更多消息,请持续关注凤凰网汽车的后续相关报道。

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