


作者:俊朗;
在国内市场当中,一直都不缺乏一些声量比较高的车型,例如Jeep牧马人、丰田埃尔法、霸道、奔驰GLS等等。这些车型的产品力表现非常不错,但高高在上的价格却让不少消费者望而却步,而这其中的品牌溢价也是高的吓人。
好在,如今咱们自主品牌已经吹响崛起的号角,市面上爆款产品频出,其中就不乏一些定位功能与上面这些热门车型相似,但价格要远低于它们的新车,懂哥认为它们可以成为完美的平替!
理想L9
平替车型:奔驰GLS
厂家指导价:45.98万元
号称500万内最好的SUV——理想L9,你猜能平替谁?懂哥仔细想了一下,除了比500万更贵的库里南以外,500万以内的所有SUV都可以平替!反正李想想表达的,也就这个意思
。但该说不说,懂哥之前参加了理想L9的静态体验活动,单论静态体验来说,这车无论是内饰的做工用料、空间、配置(尤其是人性化配置),表现都挺不错的。盖上车标,你要说这车卖60、70万,我觉得一定问题都没有,甚至车厢人性化设计方面我认为确实要超过奔驰GLS。
虽然我个人不认同的李想“碰瓷”的营销手法,但不可否认的是,他是一位出色的产品经理,懂得站在用户思维上造车,一切基于用户需求为优先,去解决用户痛点,满足更高层次的追求。这车静态体验我可以打很高分数,内饰很多地方都可以看出来工程师对于车内细节的精挑细琢,这点倒是比奔驰GLS更懂国内消费者的需求。
静态体验打高分,但动态部分懂哥就暂时没办法打分了,之前理想也有邀请懂哥去北京参加试驾会,但当时深圳这边疫情也比较严重,最终没有去成。很多国产新势力静态体验很好,但行驶部分的调校就比较一般,说白了还是缺乏调校经验,不过有了理想ONE的前车之鉴,我相信定位更高更贵的理想L9,在行驶品质方面应该会好上不少,咱们可以期待一下。
传祺M8
平替车型:埃尔法
坦白讲很少有一台国产MPV,能火到各种车友群上都在传它的申报图,懂哥要说的就是极氪009全新一代传祺M8。就看这前脸架势,这不就是活生生的一台“国产埃尔法”吗?虽说这个进气格栅设计难免会有些借鉴成分,但外观其他部分原创度还挺高的,不得不说这外观真的非常霸气,这架势就摆在那,我想开这车在路上,回头率应该不会比跑车低吧?
埃尔法卖多少钱?算上加价100来万,而更贵更彰显社会地位的LM要去到160W+了。回头再看一台传祺M8才卖多少钱?现款M8 18万起步,主力销售车型也不过20来万。新款估计主力车型也在20到30万这个价位,估计新款M8以上,要抢走很大一批原本要买赛那、奥德赛的客户。
动力方面,新车将搭载2.0T发动机组成的混动系统,其发动机最大功率为140千瓦,没猜错的话应该就是传祺GS8那套混动。现款M8最令人诟病就是油耗问题,动辄13、14L的平均油耗对于一般家庭来说真的顶不住,而新款2.0T混动的加入就能很好地解决这个问题,又有动力又能省油,就是可靠性还有待考察。
坦克500
厂家指导价:33.50-39.50万元
关于坦克500是普拉多完美平替这件事,懂哥之前在文章里头已经多次提到了。我觉得坦克500相比于普拉多,可不仅仅是平替这么简单,我觉得甚至可以用「超平替」来形容,这里的“超”,不是超级平价的意思,而是产品力超越的意思。除了可靠性部分,这台坦克500还有待考察,这车的产品力几乎全方位吊打普拉多。
不过也话说回来,严格意义来说这台坦克500并不存在竞争对手,且不说普拉多的价格更贵,最关键的是它人家车早就停售了,而且保值率惊人,拿着坦克500的预算,你只能买到一台有些年头的二手普拉多,而且搞不好还是2.7L的那款,那台车的动力简直了,放在如今看来是完全不够用的水平,属实是没必要。
坦克500基本可以说是全能六边形战士,集齐商务、豪华、越野、动力、智能、舒适等方面于一身。加上同价位没有对手的存在,也难怪这台车已经上市销售得就这么火爆。
以上这几款国货之光,你最喜欢哪一款呢?欢迎评论区告诉我!
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