周一7：30|广汽埃安与赣锋锂业签订战略合作协议；宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池；油价下周有望迎来“五连跌”

一周热点：

广汽埃安与赣锋锂业签订战略合作协议；

宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池；

小鹏CEO回应S4超快充电桩铺设问题 后期建设速度会加速；

长城投资第三代半导体模组封测制造基地；

油价下周有望迎来“五连跌”；

现场快讯

广汽埃安与赣锋锂业签订战略合作协议

近日，广汽埃安与赣锋锂业在广汽中心举行战略合作协议签约仪式。通过此次签约，双方将建立长期的战略合作关系，强强联合，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。

广汽集团董事长曾庆洪指出，当前新能源汽车市场处于快速增长阶段，目前影响销量增长主要因素在于成本、芯片供应及基础设施配套，电池成本已占整车成本50%以上，限制了销量的进一步增长。

而在此次与赣锋锂业建立战略合作之后，双方可依托各自在新能源领域的产业基础及行业资源优势，探讨在锂资源、电池回收、电池梯次利用等方面开展合作，提高双方盈利水平及市场地位，共建产业链战略联盟。

宁德时代宣布在匈牙利建设第二座欧洲工厂

近日，宁德时代正式宣布在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂，规划产能为100GWh，投资金额73.4亿欧元。这是继德国工厂后，宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。经股东大会等程序批准后，首栋厂房将于年内破土动工。

该项目位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷。据称，匈牙利德布勒森市地处欧洲心脏地带，宁德时代德布勒森工厂靠近奔驰、宝马、Stellantis、大众等客户的整车厂，有利于宁德时代更好地响应欧洲市场的需求，进一步完善全球战略布局，加速欧洲电动化与能源转型。

后市场趋势

宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池

8月17日，有知情人士透露，小米汽车已敲定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池作为主力电池供应商，未来小米汽车将搭载宁德时代的麒麟电池和比亚迪刀片电池。

据雷军此前公布，小米汽车首款车将在2024年上半年交付。据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台，其中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型将会搭载宁德时代最新推出的麒麟电池。

小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，一期和二期的产能均为15万辆。雷军在投资者日上称，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

上汽发布高级别自动驾驶2.0技术架构

8月16日，上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）发布了自主研发的高级别自动驾驶2.0技术架构，新架构年内将正式搭载在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海临港开启运营。

据了解，上汽高级别自动驾驶2.0技术架构搭载了面向量产的新一代多传感器深度融合方案。与1.0架构相比，全车激光雷达数量从三个增加到六个，中远距离环视摄像头达到五个。周身还布置了四个近距离180°广角摄像头、五个毫米波雷达及十二个超声波雷达，近距感知无死角。这使得配置车辆具备优越的感知精度和视域广度，以及优秀的长尾场景和应对能力。与此同时，传感器尺寸更小，较好地实现了美观性与安全性的统一。

现代摩比斯拟拆分车辆模块和零部件生产业务

8月18日，韩国汽车零部件制造商现代摩比斯表示，正考虑将其关键零部件和车辆模块生产业务拆分为新的全资子公司，以提高各部门的专长并将效率最大化。

现代摩比斯在一份监管文件中表示，计划在9月份召开董事会，批准将两项业务拆分的计划，该计划预计将于11月启动。

根据结构调整计划，新部门将负责制造业务和劳动力管理等，而现代摩比斯将负责确保未来移动出行技术和新产品的开发，并将保留售后服务。

现代摩比斯公布拆分计划之前，股价收跌3%，为7月13日以来的最低收盘值，与此同时韩国综合股价指数下跌0.3%。

今年第二季度，得益于电气化转型，现代摩比斯的车辆模块及核心零部件销售额同比上涨19.3%至9.9万亿韩元（合75.5亿美元）。总体来看，当季度该公司营收同比增长近20%至12.3万亿韩元（合94.4亿美元）；由于运输成本上升和半导体价格上涨，营业利润同比下降28.4%至4033亿韩元；净利润同比增至7697亿韩元。

厂商动态

小鹏CEO回应S4超快充电桩铺设问题 后期建设速度会加速

近日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博上正式回应了关于旗下最新产品S4超快充桩的铺设问题。据悉，何小鹏主要透露了三个信息，分别是：S4桩的综合铺设成本，在经小鹏汽车自研自制后，和之前的快充桩基本一致，所以后面铺设的绝大部分桩都会是超快充桩；未来的24个月期望完成相当部分的建设目标，建设速度会加速；新的S4桩造型会是全新设计的，和之前曝光的图片有很大不同。

8月15日，小鹏正式上线了第一个S4超充桩。只需要5分钟，续航可达到200km。具体来看，其单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400km，支持的量产车型是小鹏G9。不过，小鹏汽车董事长兼CE0何小鹏直言：“小鹏从G9开始，后面的所有车型或者改款车型，都将支持超快充。”

从产品端来看，S4超快充不仅仅是超快，该充电产品更轻便，其枪线重量下降了36%。智能方面，该超快充支持即插即充，即触即停，智能功率分配任意充电桩都能输出最大功率。安全性方面，采用了液冷充电枪，主动实时升温监控，即便是大功率充电也能做到保障安全。

长城投资第三代半导体模组封测制造基地

8月16日长城汽车发布公告，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作。

无锡极电光能科技有限公司 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资 38 亿元。

长城汽车表示，第三代半导体模组将应用在新能源汽车的主逆变器与充电领域，得益于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率器件，能够助力新能源汽车、光伏、直流特高压输电、消费电源等领域电能的高效转换。因此，该项目的建成将为长城的电动化方向发展打开全新的想象空间。

上汽变速器9AT助力MG7重磅亮相

作为全新一代大扭矩横置自动变速箱的典藏之作9AT，于2022年8月17日晚，助力MG黑标发布会，陪伴MG黑标旗下首款MG7完成全球首秀，只为给每一位尊贵的客户带来不一样的极致体验，发布会受到各方关注。

全新9AT变速箱，挡位多、速比极差小、液力柔性传递使得行驶过程更平顺，4自由度嵌入式行星排布置和两段式压铸，让体积更小、传动更高效，与全新一代蓝芯2.0T发动机一起组成了最优、最强的组合，实现最大扭矩405Nm，百公里加速仅6.5s，NEDC综合油耗仅6.2L，性能数据无论是与强调运动属性、强调动力性的合资车型相比，组合表现遥遥领先，即使与豪华品牌的2.0T车型相比，动力性和燃油经济性也略胜一筹。

行业消息

李克强：要抓紧研究延续实施支持新能源汽车的相关税收政策，扩大大宗消费

8月16日至17日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在广东深圳考察。

李克强听取广东省和深圳市稳就业情况汇报。在比亚迪公司，他鼓励企业把科学精神和工匠精神结合起来，进一步做大做强。李克强说，新能源汽车在异军突起，要抓紧研究延续实施支持新能源汽车的相关税收政策，扩大大宗消费。

公司负责人介绍，作为民营企业目前吸纳了50万人就业，今年月均新增就业2万多人，李克强十分高兴。他说，企业发展创造了就业岗位，员工付出也成就了企业壮大。国家坚持“两个毫不动摇”，对国企、民企、外企和合资企业等各类企业在政策支持上一视同仁。

油价下周有望迎来“五连跌”

按照10个工作日统计周期规则，油价将会在8月23日24时(下周二晚)进行调整，截至本周期第七个工作日，原油变化率为-4.91%，预计下调油价261元/吨，折合升计算为下跌油价0.20元/升-0.23元/升，远超下调红线，油价呈大跌状态。

业内人士认为，截至目前，国内油价调整幅度已超过200元/吨，也就是两毛钱左右一升。如果在未来几天，国际油价不出现大幅上升波动，国内成品油有望在下周迎来“五连跌”。