空间不如赛那但科技配置高,新款别克GL8还是商务MPV首选吗?
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空间不如赛那但科技配置高,新款别克GL8还是商务MPV首选吗?

在国内高端MPV市场,别克GL8一直都是销量最好的车型,不过随着去年10月份国产丰田赛那SIENNA的上市,这一市场格局开始悄悄发生了改变,尤其是刚刚结束的7月份,丰田赛那SIENNA单月销量已经完成了对别克GL8的赶超,于是,压力来到了别克GL8这边。为了应对这一情况,新款别克GL8迎来了上市,售价23.29万元起,新车在许多方面有提升。那么问题来了,升级之后的新款别克GL8真的比丰田赛那SIENNA更好吗?下面我们进行一番解析。

别克GL8用料挺足,但空间不如赛那

作为一款涵盖20-50万元价格区间的高端MPV,这次新款别克GL8依旧有着丰富的产品选择,包括陆上公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚,三个不同版本车型。而作为升级项,三款车型在前脸造型上都用上了更宽大的中网,气场均有不同程度的提升,不过整体来说,对于“陆上公务舱”的提升似乎更为明显一些。在车身侧面、车尾等其它设计上,新车和老款车型差别不大,相比赛那SIENNA偏家用的风格,新款别克GL8仍是一副商务、成熟的姿态。

新款别克GL8车内整体设计和老款车型保持了一致,“陆上公务舱”拥有悬浮式中控屏以及不少触摸式功能键;ES陆尊、Avenir艾维亚则采用的是悬浮式双联屏设计,科技感更强。与此同时,ES陆尊新增沧海蓝车身色,部分配置拥有专属卓雅灰内饰,而陆上公务舱也新增了水星银、星海蓝两种车身颜色,内饰新增谦和米颜色,选择性方面会更丰富。不过,相比丰田赛那SIENNA,新款别克GL8的优势依旧集中在内饰用料方面,中控台、车门板、扶手等位置有大量皮质包裹,Avenir艾维亚车型还有更专属的皮革、配色等等,看上去更加高级、豪华。

新款别克GL8车长超过5.2米,轴距3088毫米,比赛那SIENNA稍大一点,不过在实际乘坐表现方面,赛那SIENNA表现要更好一点,尤其是在满员情况下,第三排座椅的纵向腿部空间更宽敞。与此同时,赛那SIENNA在实用性方面也延续了日系产品实用的优势,随车可见储物格,这一点比别克GL8做得好不少,更重要的是,赛那SIENNA的第三排座椅实用的掀起方式,也进一步增加了后备厢的储物容积,换句话说,在满员情况下,赛那SIENNA的后备厢可以比别克GL8装更多的东西。

别克GL8座椅舒适,赛那混动开起来更平顺

虽然MPV对于动力要求不高,但起码的充沛、平顺性还是必备的,而在这些方面别克GL8和赛那SIENNA有着明显差异。首先来看看新款别克GL8,新车在动力方面没有调整,全系依旧搭载的是2.0T可变缸发动机,最大马力237匹,匹配9AT变速箱,官方零百加速时间最快为9.5秒,实测能够跑进9秒,在同级中表现正常。但从实际行驶表现来看,车辆在低速以及急加速时,还是能够感受到一些顿挫。

相比之下,丰田赛那SIENNA全系搭载的是2.5L混动系统,匹配E-CVT变速箱,实测零百加速也在9秒以内,总体来说和别克GL8在同一水平。不过由于混动车型在动力输出过程中会更为平顺,迅捷,因此实际跑起来的感受是要比别克GL8更好一些的,另外,混动车型在油耗方面也要比别克GL8更好,百公里差不多能省个4-5升油。

当然,在乘坐舒适性方面,别克GL8一直深受用户认可,座椅柔软、舒适、宽大,商务朋友会比较喜欢这种感觉。而丰田赛那SIENNA在用上了TNGA架构后,一定程度提升了底盘的整体性,悬架、座椅都有不错的支撑性,但舒适性还是不如别克GL8。

赛那标配L2+9气囊,别克GL8科技体验更好

新款别克GL8在配置方面有不少的提升,但总体来说依旧分布合理,例如Avenir艾维亚车型搭载了矩阵式全LED大灯、动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯、澳洲进口地毯、更高级的二排独立座椅等等,配置十分高级有档次。陆上公务舱部分车型前排座椅和第二排行政座椅增加了通风和加热功能,并且依旧提供了福祉版车型,相当实用。

而作为丰田赛那SIENNA最直接的对手,售价十分接近的别克GL8“ES陆尊”车型也有不少亮点,例如副驾驶老板键,以及高配车型拥有的二排座椅按摩、腰部调节,都是赛那SIENNA没有的配置,而在其它方面,包括座椅功能、L2驾驶辅助系统、后排隐私玻璃、车机系统等配置上,两车基本上实现了对等。

不过整体来看,赛那SIENNA由于全系标配了L2级驾驶辅助系统+9个安全气囊,因此安全配置表现会更好一些,更重要的是,30.98万元的起售价要比ES陆尊门槛低。而ES陆尊的优势则主要集中在科技配置方面,这里不仅是因为12.3英寸双联屏看上去更科技,而是配备的智能车机,包括语音控制、系统流畅程度、画面清晰度等,都要比赛那SIENNA更好用,更实用。

结语:

多年来,别克GL8在国内MPV市场销量一直都是“老大”,但丰田赛那SIENNA上市接近1年时间后,口碑、受众人群也逐渐积攒了起来,销量直追别克GL8。此次新款别克GL8的到来相信一定程度也是为了应对赛那SIENNA,在各方面都有不小的升级,不过由于两车在产品属性方面存在一些差异,例如赛那SIENNA实用性更好,更省油;别克GL8更舒适,更商务,因此用户在选择上也会存在一定倾向性,所以谁更值得买,最终还得看用户的实际需求。

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