预售13.2万元起，提供3种动力，广汽传祺影酷开始预售

8月18日，广汽传祺宣布影酷正式开启预售暨300万辆整车下线，新车共推出6款配置，预售价区间为13.20到17.20万元。

外观设计方面，影酷采用科技工业美学设计语言。前脸格栅官方称之为“跃迁光栅”，格栅内部由V字型阵列设计，每侧有12条共有24条进气帘，其内部配备可点亮的光源，与前大灯组合搭配一起，具有很高的识别度。

侧面运用了隐藏式A柱，造型为溜背式，并且应用了隐藏式车门把手设计。尾部的扰流板、尾灯以及排气官方命名为机甲尾翼、量子光剑尾灯和涡喷尾排。

内饰为对称式设计，中控台区域出风口样式很别致。悬浮式液晶屏搭载ADiGO 5.0智能互联系统，芯片为高通骁龙8155。三幅式平底方向盘的握感较好，它的后方是全液晶仪表盘。

它搭载广汽自研的ADiGO PILOT，它具备1000米超远距离记忆泊车的能力，你只需在停车场门口下车，车辆自己就可以驶入停车场自主泊车。你取车时也只需进行远程召唤，车辆即可自动行驶到你身旁。

动力方面，新车将会提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。

在预售之前，我有机会体验了下影酷混动版。它其实用的是钜浪混动GMC2.0系统，它是广汽自研的技术。在油电混动系统领域，大家都知道，丰田THS因为有专利，一直处于垄断地位。这几年，中国品牌开始推出自己的基于DHT技术的油电混动系统。广汽传祺钜浪混动GMC2.0系统，也就是第二代机电耦合系统，结构就是P1+2AT+P3。

在城市工况下，它的起步到中速，就是趋近于电车的感觉。红绿灯起步的时候，动力输出很快，进入中速区间，输出比较平顺，就是很线性。即使需要超车的时候，深给点油，动力就会快速提上来，并不像某些品牌混动那么“肉”。

影酷混动版采用的技术和结构，既能提升扭矩输出，让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，减少了不同形式能量转换的效率损失，使整车的能耗更低，动力更强——俗话说的，两者兼顾。此外，它的换挡机构采用的是AT形式，挡位切换柔顺。

钜浪混动GMC2.0混动系统具有多种工作模式，分别为EV、串联模式、并联模式和能量回收，首次搭载于影酷车型，从体验感受来说，整体油耗和动力表现是比较突出的，并且在不同速度和用车场景下下，整车NVH的噪音控制很低，这确实很下成本。

说回到影酷车型，燃油版和混动版整体造型也很有特点，诸如V字形前进气格栅，溜背式造型，识别度很高。此次预售价格公布，基本在意料之中。在A+级SUV市场，影酷的竞争力很强。当然，此次预售活动，厂家也给出了一定的政策优惠，感兴趣的朋友可以去看看。