五菱星辰混动上市，永远不做“价格刺客”

“人民需要什么，五菱就造什么”，依我来看，反过来说其实更确切，不管是人民的面包车、宏光MINIEV，还是口罩、螺蛳粉。

但在新能源趋势不断加强的今天，城市代步完全可以靠纯电，而在很多其他场景下，考虑到补能问题，混动才是最香的。

于是乎，上汽通用五菱又出手了，而且从五菱官宣正式进军混动，到新车上市，仅仅用了不到两个月的时间，预计上市之后，也会有不错的市场表现。

当然了，这次仍然是“人民的混动”，五菱星辰混动版正式上市，共2款配置车型，且售价分别为9.98万元和10.98万元。

通常情况下，混动版都会比燃油版贵个两万左右，但即使如此，五菱也不会昧着良心做“价格刺客”，10万出头就能入手顶配混动，真的是“真10万元超能打SUV”。

而作为五菱品牌的首款混动车型，新车在外形方面，基本延续了燃油版五菱星辰的设计，翼动美学辨识度很高，五菱银标也足够高级，只是在细节处彰显了混动的身份，例如尾标的HEV标识。

除此之外，新车还将提供全新的极地冰蓝外观和冰川白内饰颜色，属于超级温柔的莫兰迪色系。尤其是内饰的双拼色系，层次感显而易见，贯穿式的空调出风口隐藏其中，白色的手套箱和座椅，突出质感，半水晶挡把也很出挑。

而最重要的还是动力方面，即2.0L阿特金森循环发动机+电机组成的混动系统，而且采用了五菱自研的全新电磁式DHT混动技术，市区油耗仅4.6L/100km，工况续航里程也能轻松突破1000km，能加油就能跑。

写在最后：五菱出品，不能说必是精品吧，至少是够格的合格品，而且属于那种物美价廉的合格品，就冲这一点，五菱星辰混动版就差不了，你们说呢？