十来万开敞篷跑车，门槛差点被提亲的踏断

作者：Younes；

谁的童年没有一个跑车梦？那些儿时挂在墙上的国外超跑海报想必大家心里都还有印象。现在逐渐长大了，成年了。但是儿时的梦想依然停留在内心深处，静待发芽。

这不，最近懂哥一位同事正准备买一台跑车，看中了几台二手的意向车型。说实话大家别把跑车想得太高大上，咱新车买不起可以买二手呀！这一期给大家看看三台十来万售价的二手纯正跑车，看完你就会发现，原来我跟跑车的距离竟如此之近！

福特野马

二手行情价：17.8~23万（仅供参考）

我的家里没有草原，但不妨碍我拥有一台野马。自从1962年福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I之后，关于福特野马的传奇就这么展开并且一直延续至今。许多跟懂哥同龄的车友相信认识福特野马这个车系，也是从许多美国大片开始的。

其实前几代的福特野马车型在国内也开卖过，但那都不是官方渠道引入的。这一代车型由官方正式引入后，排量只保留了2.3T一个版本。因此有不少人戏称这不是“野马”而是“小马驹PONY CAR”。实际上大家不需要纠结这点，原因很简单。真要给你引进一台大排量V8野马，价格肯定不是这么亲民了。

从目前的二手市场行情来看，福特野马的主要价格区间落在了17.8~23万元。当然了，你还能找到比这更便宜，或者说比这更贵的，毕竟一车一况，这个实在说不准确。所以懂哥给大家一个相对合理的区间来仅供参考吧。

这一代福特野马开起来，和以前老款都很不一样。它很“国际化”，换句话说它的操控特质更像一台大家所认知的跑车了。悬挂偏硬，转向也很敏锐，不再像老款车型那样无精打采，只喜欢在大直道上生猛加速。这样一台有历史文化、有性价比、而且还有颜有料的福特野马，是你的菜吗？

丰田86/BRZ

二手行情价：16.9~18.9万（仅供参考）

由于丰田86和斯巴鲁BRZ的关系众所周知，所以懂哥在这一部分把两台车并列成一款车型来说了。说实话新款86/BRZ国内已经有不少铁杆粉购入并且开上了。但是咱们既然这一期主要讲十来万的跑车，那自然说的是老款上一代车型。

目前二手市场上这台车型的行情价相对集中在16.9~18.9万的价格区间，说实话对于这样一台极具驾驶乐趣的纯正跑车来说，真的性价比十足。它和前文的福特野马不太一样的地方在于，86/BRZ关乎驾驶操控方面的造诣更为高深，且更为执着。开上它转过几个街区几个弯道，你就能立马明白懂哥说的是什么。

很多人都诟病这台车的2.0自然吸气发动机的参数“不够看”，说什么2022年的今天如此的表现实在是不能称之为一台跑车。每每听到这种言论，懂哥只能毫不客气的说一句too young,too simple,sometimes naive.上来动不动就以加速快慢来衡量一台车的好坏，是有失公允的。

转向反应的快慢，路感反馈的多少、悬挂支撑的软硬、悬挂几何的角度，每一项调校结果的不同，都可能给驾驶者截然不同的反馈结果。所以很多人口中的“好开”两个字，是饱含工程师设计心血的。86/BRZ毫无疑问就是属于这类车型，它的操控表现在同级跑车中可以说是出类拔萃的。这种感受文字无法描述详尽，总归而言，能开上了86/BRZ，你就是一个幸福的车迷。

马自达MX-5

二手行情价：13~18万（仅供参考）

跟前一台车一样，懂哥介绍这台马自达MX-5的行情主要还是以老款为主。因为新款车型并未通过官方渠道进口，所以市场上的二手车相对较少，而且就算有价格也超过20万了。咱们今天就说说二手价格相对集中在13-18万元之间的上一代MX-5。

这是今天文章里唯一一台提供硬顶/软顶两种方式的敞篷车型，所以从这一点也能看出马自达对MX-5的车型定位。它不像福特野马那样在其本土有超级强悍的性能车型，也不像丰田86/斯巴鲁BRZ那样潜心钻研操控能力，MX-5更多的还是想让你心情放松下来。

这种营造你放松心态的，除了可以敞篷之外，还有它轻松的转向手感，以及那甚至可以称之为“绵软”的悬挂调校，这一切都仿佛在告诉你，驾驶我的时候你并不需要开的那么快，你只需要打开敞篷，享受微风拂面的的愉悦感就足够了。

有一种跑车，它的驾驶乐趣并非来源于多块的极速、多澎湃的加速又或者说多么犀利的驾控反应。它的乐趣来源更多的还是让你享受人与车、车与环境的美好相处。试想一下，周末的清晨开着这样一台敞篷车游弋在乡间小道，是何等惬意的事。而且，国外有许多上了年纪的人同样喜欢买一台MX-5来开，似乎能说明很多问题。