“中升集团”2022年中报:豪华车销量占比近六成
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“中升集团”2022年中报:豪华车销量占比近六成

文 | Autodealer综合

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北京时间2022年8月30日,中升集团控股有限公司( 00881.HK)发布了2022年度中期业绩公告。

经营业绩

公报显示,中升集团2022年上半年新车销量为242,280辆,较2021年同期下降12.1%;其中豪华品牌新车销量为143,857台,占总销量的59.4%,豪华车销量占比进一步提升,且新车销量整体表现超出行业平均水平。

营业收入为人民币86,029.3百万元,较2021年同期下降1.5%;其中,售后业务收入12,820.3百万元,同比增长13.4%;二手车销售收入4,395.9百万元,同比增长25.5%。

二手车交易量65,606台,同比减少1.7%,二手车旧新比为27.0%,二手车本品零售占比较去年同期提升11个百分点。

综合毛利润为人民币8,466.9百万元,与2021年同期持平;综合毛利率为9.8%,较2021年同期上升0.1%。

中升集团2022年上半年净利润为人民币3,436.0百万元,净利率为4.0%,较2021年同期下降0.3个百分点;归属母公司净利润人民币3,425.5百万元,较2021年同期下降7.3%。

售后业务是中升集团的核心竞争力,中升客户基盘约700万,在双保无忧基础上推出的【养车无忧PLUS】,服务保障全面升级,覆盖六年╱12万公里免费保养、维修、保修,在二季度疫情期间对集团售后和保险业务形成良好的补充,也有效推动了客户黏性、年入场台次和保险客单价提升,促进售后业务收入同比增加13.4%,毛利率也保持在行业领先水平。

中升集团将二手车业务作为业绩增长的新引擎,不断强化二手车的战略意义,二手车的核心目标是促进新车销售和本品零售,实现客户用车全生命周期的价值循环。

2022年上半年集团在各重点区域成立二手车中心UCC (Used Car Center)核心定位是人(客源)、货(车源)、场(渠道、库存、人才)等资源共享,通过定价、零售、整备等中心化建设,打破组织边界,推动经销店协同作战,以实现集团层面的全局最优,让客户轻松实现二手车全国购。

尽管2022年上半年受到疫情等宏观因素带来的较大行业冲击,但中升集团整体的经营仍然保持稳健,在规模和效率方面的集团行业领先优势提升,龙头优势也得到了进一步的强化。

网络发展深入优化

秉承「品牌+区域」策略,中升集团深入优化现有品牌组合,强化重点区域领导优势。目前品牌组合涵盖梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪等豪华品牌,以及丰田等中高端品牌,中升在各核心品牌细分市场份额中均处于领导地位。

中升集团在公报中提到:截至二零二二年六月三十日,中升集团经销店总数增加至417家,其中包括261家豪华品牌经销店,占比63%;156家中高端品牌经销店,占比37%;经销店覆盖全国25个省、直辖市及自治区,超过110个城市。经销店品牌和区域分别如下:

其中约76%经销店位于一、二线及省会城市,约71%经销店分布于华东、华南、西南等地区。

顺应国家二手车发展行业政策,集团对二手车业务管理体系和零售业态进一步优化,全国八大二手车区域中心UCC已投入运营。

未来策略及展望

尽管2022年上半年受到疫情等宏观因素带来的较大行业冲击,但中升集团整体的经营仍然保持稳健,在规模和效率方面的集团行业领先优势提升,龙头优势也得到了进一步的强化。

在中国汽车流通协会发布的历年百强经销商集团排行榜中,中升集团连续多年排名前列,在2021年度成功登顶百强集团榜首。

中升集团在财报中提到:未来中升集团将抓住二手车发展的行业历史机遇,将二手车业务作为业绩增长的新引擎,不断强化二手车的战略意义,充分发挥全国性经销商集团的优势,促进新车销售和本品零售,努力提升二手车业务占比,实现客户用车全生命周期的价值循环。同时在内部运营中,持续推进以「养车无忧」和二手车中心(UCC)为代表的业务创新和管理优化,持续推进数字化精细管理,推动高质量的内涵增长。积极关注行业内的整合机会,通过外延发展进行行业整合和推动业务成长。

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