混动不只省油，探店皓影锐·混动e+，体验极致驾乘

撰文/Shen

图片/网络

编辑/Zwei

导语：又到了金九银十的购车旺季，面对琳琅满目的汽车产品，不少消费者颇显迷茫，合资还是国产？智能还是传统机械？新能源还是燃油？确实难选，当下汽车产业正值电动化、智能化的工业变革中，汽车产品不断颠覆旧有价值，如何选择一款符合自身需求的爱车是摆在每个消费者面前的难题。但所谓知己知彼百战不殆，选车的前提是懂车，今天笔者就亲自探店，为大家仔细甄别一款当红车型。

今天我们要探店的是一款插电式混动车型皓影锐·混动e+。目前PHEV车型已经成为中国市场增速最快的新能源动力类型，据乘联会数据显示，今年7月电动汽车销量增长102.6%，而PHEV车型增长175.7%，1-7月更是同比增长190.5%。

PHEV车型受广大消费者青睐的原因

归根到底是其适用性更广，整体体验更佳。相较于燃油车，PHEV车型在纯电模式下，拥有更静谧舒适且节能的用车体验；而对比纯电动车型，PHEV又全无里程焦虑，能适应更为严苛的出行需求。在混动市场中，广汽本田皓影锐·混动e+无疑是插电式混合动力车型中的佼佼者。

本田i-MMD PHEV技术重新定义插电式混合动力

皓影锐·混动e+搭载了本田第三代i-MMD PHEV技术，相对于i-MMD HEV来说，优势在于可插电，且电池容量增加至16.3度，NEDC工况下纯电行驶里程达到85km，达到了上绿牌的标准。

与其他插电混动车型相比，搭载第三代i-MMD PHEV技术的皓影锐·混动还能实现中高速更广速域的电驱，最高可以支持到160km/h，带来全路况接近EV的更静谧舒适的驾驶体验。

至于混合动力车型最擅长的节能，皓影锐·混动e+更是将能源控制做到了极致。匮电状态下，NEDC工况油耗低至4.6L/100km，配合充电场景的NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km，油耗表现超越市面上绝大多数PHEV车型，让进站加油成为偶然，远行也无续航焦虑。

动力上，皓影锐·混动e+搭载一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机的动力组合，系统最大功率达到158kW，电动机扭矩达到315N·m，回顾此前实际的实际体验，皓影锐·混动e+从起步阶段到中高速，动力输出均是有劲且平顺的，整个加速过程强劲舒适。

“经济节油、广域电驱、强劲动力”，凭借以上三点优势，搭载第三代i-MMD PHEV技术的皓影锐·混动e+足以在竞争加剧的PHEV市场占据稳固的地位。

要颜值有颜值，要配置有配置

酒香也怕巷子深，一款畅销车型的走红，仅靠出类拔萃的技术是远远不够的。外观，配置、空间都是极其重要的要素。

外观部分，皓影锐·混动e+以“洗练的高性能表现感”为思路，通过简洁明了的整体设计来体现洗练感，以显而易见的外观运动套件和精致配件来展现高能感和精致感。

皓影锐·混动e+在保留皓影造型魅力的同时，通过车身尾部亮眼的“e：PHEV”标识及右侧充电口，彰显其PHEV的专属身份。

内饰部分，皓影锐·混动e+同样延续了皓影家族的设计理念，通过红色缝线、黑灰拼色的内饰配色等，使这套兼顾高能感、精致性和实用性的内饰风格，具有久看不厌的特性。作为一台新能源汽车，皓影锐·混动e+的换挡机构换由传统机械式升级为了按键式，液晶仪表盘也做了一定的专属适配，如通过混合动力系统指示仪，显示EV可行驶范围等。

在空间上，本田独到的MM空间理念使其一直有着“空间魔术师”的美誉。即便由于PHEV车型扩大了电池容量，也丝毫不影响皓影锐·混动e+的乘坐空间。这一点得到笔者本人的亲身实测，本人身高176cm，后排腿部空间2拳以上，头部则是2-3指，乘坐空间宽敞度是绰绰有余。

配置层面，皓影锐·混动e+做到了入门及高配。入门款车型就提供了L2级驾驶辅助功能，同时配备了远程启动、主动降噪、无线充电、自适应远近光灯等众多高端配置，这在入门车型中算是鲜有的。高配车型还提供了360°全景影像、HUD、后排独立屏幕等。

综合来看，皓影锐·混动e+在设计、空间配置各个层面都有着极其突出的产品力，如同一个没有短板的水桶，将各项优势统统装满于这台车中。目前市场上大量涌现PHEV车型，但与皓影锐·混动e+全方位对比的话，这些车型短板尽显。

购买皓影锐·混动e+不只获得一台车，还有全生命周期高阶价值

适应所有出行场景的多动力技术优势以及面面俱到的外观、配置、空间，体现了皓影锐·混动e+物超所值的商品价值。但对于皓影锐·混动e+而言，其价值不仅仅是基于产品本身的使用价值，还有覆盖汽车全生命周期的高阶价值。

比如保有价值。虽说汽车产品从入手的那一刻，就开始贬值，但不同的汽车品牌，贬值速度是完全不一样的，而广汽本田向来以高保值率闻名。而作为广汽本田旗下的皓影，仅用了不到3年的时间，保值率就冲到了细分市场保值率第一的位置。可以预见的是，当更多消费者目光开始转向PHEV车型后，会发现皓影锐·混动e+的保值率同样高于同级别PHEV车型。

高保值率意味着在汽车使用一段时间后，依然具备极高的价值。而除了保有价值外，广汽本田特有的共创文化价值，能让用户在用车期间，时刻感受到作为广本车主的愉悦。

与传统车企仅靠产品和售后维系客户不同，广汽本田和用户之间打造了一种“另类关系”，广汽本田为车主和粉丝提供舞台，车主和粉丝也享受这个“主场”，将一个人的热爱变成一群人的情怀，让品牌与用户之间以共同的热爱和信仰缔结了深厚的关系。车生活全价值中的共创文化价值就是给予用户这样的“社交安全感”。目前，广汽本田会员平台“FUN享会”会员数量突破440万。

因此，购买买一台皓影锐·混动e+，你能获得的不仅仅是一台PHEV车型，还有物超所值的差异化附加价值在J.D. Power（君迪）发布的《2022中国销售服务满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以759分的高分，蝉联主流车细分市场销售满意度No.1，这也是广汽本田近5年内第3次夺得J.D. Power SSI主流车细分市场销售满意度冠军。

优惠政策

通过此次探店，我们不仅见识到了皓影锐·混动e+的出众综合实力，同时也了解到了目前十分给力的优惠政策。即日起到8月31日，购买皓影锐·混动e+将免费送充电桩，再送基础保养，同时还可享受到电池无忧、商场尊享购、特惠礼等多重好礼，感兴趣的朋友可在成都车展现场或当地经销商处了解详情。

阿川评车

在自主品牌PHEV光芒正盛的今天，皓影锐·混动e+彰显了作为一台合资车的强大产品力。我相信，随着广汽本田越来越多PHEV车型的问世，广汽本田混动车型的市场份额将大幅提升。结合以上，最后给到大家一些购买建议，如果你的需求是一台25万级别的PHEV版SUV，要有保障的PHEV技术实力、要高颜值的设计、要够大的空间、要高保值率、要独特的品牌及车型特性，那皓影锐·混动e+无疑将是非常合适的选择。