提到长城汽车,很多人并不陌生,作为国内第一梯队的汽车品牌,在国内、国际市场上都有不错的表现。虽然在2022年长城汽车市场表现方面遇到一些困难,但在笔者看来,只要做好目前的产品和经营,在营销上不做太出格的事情,它还是能很快回到正常水平的。
长城汽车旗下的哈弗、长城皮卡、坦克、欧拉和魏牌五大品牌,目前境况各不相同。今天我们要说的是长城旗下的另一个高端品牌沙龙汽车。
对于沙龙旗下的机甲龙这款车,很多人肯定不陌生,因为在2021年广州车展上,这款车已经进行了首发亮相,并且推出了全球限量版车型,当时的售价是48.8万元。
此次,我们又通过沙龙汽车官方看到了其公布的内饰官图,从官图来看,机甲龙依然和此前亮相的差别不大,还是妥妥地科技路线。
内饰方面,机甲龙的这套机甲交互系统是由5块屏幕组成,包括方向盘前的10.25英寸全液晶仪表、25英寸W-HUD抬头显示、27英寸的中控大联屏、方向盘上还配备了两块触摸屏幕。
尤其是方向盘上这两块屏幕,不仅能实现多种互动操作以及功能,还能对车辆辅助驾驶进行控制,相当不错。仅从官方发布的图片来看,笔者就已经被俘虏了。
机甲龙的内饰豪华感也营造得不错,尤其在内饰用料方面,它多处采用了天然触感的Nappa真皮,而在侧围饰板等地方则采用高端仿麂皮材质包覆,这样的材料透气性更强且不易变形,随处可见的高档材质让其内饰豪华感相当出色。这样的豪华感在合资车上怎么也得近百万元级的水平了吧。
机甲龙在智能科技配置方面同样出色。首先在配置方面,沙龙汽车采用了Captain-Pilot机长智驾系统,这套系统包括机长智能领航、机长智能泊车、机长智能互联以及机长智能守卫4大功能板块。
如果说你对该智能功能板块不了解,那么笔者给你通俗点来说,就是它能让车辆实现智能上下匝道、智慧躲闪、避让逆行电动车、跨层泊车、预知路况、循迹倒车等智能驾驶功能,这样的一系列智能科技功能,对于驾驶员来说是不是Too cool了,尤其对于长途驾驶以及城市拥堵和城市停车等驾驶场景,那是相当友好了。
不仅如此,机甲龙还配备了智能助手“小甲”,该功能在高通骁龙车规级8核高性能8155芯片的加持下,具备超强的AI感应能力,能轻松实现4音区独立AI语音识别,同时支持语音互动和语音控制指令。除了常规的按钮唤醒和语音唤醒,它还能通过视线注视唤醒,这样的操作是不是很科幻,会让你想到很多科幻、动作电影大片的场景呢?
最后我们来简单看看机甲龙在动力方面的表现,机甲龙将会搭载前后双电机,前后电机的最大功率分别为180kW和220kW,其综合峰值扭矩达到了750N·m。
根据此前媒体报道的信息,机甲龙将会配备115kWh的电池组,CLTC工况的最大续航里程超过了800公里,达到了802公里。其零百加速更是达到了3.7秒,是很多豪华超跑的水平。这样的表现,对于一款国产车来说已经相当出色了。
虽然在市场上的消息不多,但机甲龙在官方渠道还是持续在冒泡的,至于新车的外观,让笔者整理下机甲龙近些日子发布的官图吧。
至于新车的正式上市时间,虽然还不确定,但从此前工信部的新车申报中,我们已经看到了沙龙机甲龙的申报信息,从申报信息图来看,机甲龙和此前车展上公开亮相的新车变化不大。对于机甲龙这款车,我们也将会持续关注和跟进报道。
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