李辉：爱驰将深化全球战略，打造出海新样本

凤凰网汽车讯 “欧洲，已经成为中国（新能源）汽车出口的最大市场”，2022年月29日，爱驰副总裁李辉，在由凤凰网、寰球汽车主办的“首届中国汽车品牌出海云峰会”上如是说。

会上，李辉先分享了一组数据：“去年新能源汽车出口达31万辆，同比增长304.6%，增速显著高于全行业。与此同时，中国汽车出口，已经摆脱对发展中国家的依赖，发达国家正在成为中国汽车出口的重要目的地。

爱驰副总裁 李辉

在李辉看来，这些成绩既和欧洲市场的补贴政策密切相关，又和中国新能源汽车的核心技术及产品方向地全面提升密不可分。

作为“首家实现整车出口的造车新势力”，爱驰有更多感悟。早在2020年5月，就有首批500台爱驰U5出口欧盟，正式开启了爱驰的国际化进程，此后，陆续出口法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等国家，覆盖北欧和南欧市场。

经过两年多的积累，爱驰在欧洲市场已经崭露头角。截至2022年8月，爱驰共计实现海外销售4389台。其中7月出口海外已达642台，同比增长817%。

欧洲市场以外，在爱驰登陆以色列市场不到一年后，其主力车型U5一跃跻身当地电动车细分市场销量前三名。高峰时期，每周订单可达上百台。今年7月，爱驰更是当月累计发往以色列522台，创造了历史新高。

爱驰为何从成立之初，就坚持全球出海战略？出海近三年，成色几何？“拓荒”欧洲市场的路上，有哪些得与失？

在峰会上，李辉分享了爱驰“从零开始”的出海故事。在拓荒期，爱驰做出不少创新。比如，在销售网络上，爱驰没有选择国产车固有的“先产品后体系”，而是“两手抓”，在选择经销合作伙伴的同时，同步建立网络直营销售体系。再比如，将“以用户为中心”的理念带出国门，通过线上线下结合的多触点运营用户的尝试。

作为中国品牌汽车出海的先行者和排头兵，在全产业加速远行之际，李辉分享了在3年的出海历程中，爱驰收获的业绩以及未来的愿景。

以下为李辉在“首届中国汽车品牌出海峰会”的主旨演讲环节的内容实录：

各位企业同仁、嘉宾朋友们，大家下午好！我是爱驰李辉。很荣幸受邀参与首届中国汽车品牌出海云峰会。自创立之初，爱驰就致力于让中国的智能电动汽车加入到全球的市场中去，出海一直是我们坚定不移的发展方向。借此机会，我想跟大家一同分享与探讨在3年的出海历程中，爱驰收获的业绩以及未来的愿景。

在开始之前，想先和大家分享一下，我对中国汽车品牌出口海外的一些看法。早在1957年，中国汽车第一次出海。当时出海的车型，是3台解放卡车，目的地是约旦，是了不起的壮举。

但事实上中国汽车出海之路是非常坎坷的。直到2012年，当年中国汽车出口首次突破百万辆。尽管这一数字和1957年相比已经有了天翻地覆的变化，但我们知道，中国汽车产业依然是“大而不强”。直到我们迎来汽车的“新四化”电动化、智能化、网联化和共享化，中国汽车品牌才开始在更纵深的方向上，真正走向了全球市场。

爱驰有幸成为了其中的一员。早在2020年5月23日首批500台爱驰定制的U5发向了欧洲市场，实现了爱驰汽车出口海外市场0的突破。爱驰，也成为当时首家实现整车出口的造车新势力。

2021年，中国汽车出口实现历史性的突破，一举突破了200万辆。这一年也被媒体朋友们称作中国汽车出海元年。数据显示，目前我国已位居全球第三大汽车出口国，而且根据业内预测，今年我国整车出口量有望超过德国，成为世界第二。显然，全世界范围内新能源汽车蓬勃发展的大趋势，以及中国在新能源汽车领域先行者的引领地位，是我们车企出海得埶益彰的根基。从细分市场来看，去年新能源汽车出口达31万辆，同比增长304.6%，增速显著高于整个行业的出口增速，成为了引领出口稳定的排头兵。

在出口的目的地国家选择中，中国汽车出口已经摆脱对发展中国家的依赖。发达国家正在成为中国汽车出口的重要目的地。尤其是欧洲，已经成为中国（新能源）汽车出口的最大市场。这样的变化足以表明，中国汽车品牌已然杀入发达国家的市场腹地，欧洲市场已经是中国汽车出海的增长引擎。

在爱驰看来，中国品牌所呈现出来的这一增长势头，既和欧洲市场的补贴政策密切相关，又和中国新能源汽车的核心技术及产品方向地全面提升密不可分。在机遇与挑战并存的当下，爱驰坚持认为中国车企应当抓住全球汽车产业变革的机遇，产品力和品牌力的飞跃，助力出海进程的稳步推进。

下面，我将向大家分享一下爱驰出海的一些业绩。2020年5月，首批500台爱驰U5出口欧盟，正式开启爱驰的国际化进程。此后，我们陆续出口法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等国家，覆盖北欧和南欧市场。目前，爱驰的产品和服务已经行销海内外超过15个国家和地区，成为国内第一批大批量出口欧盟的造车新势力。截至2022年8月，爱驰共计实现海外销售4389台。其中7月累计出口海外已达642台，同比增长817%，创爱驰正式交付以来单月出口的新高。将中国智造的技术实力撒向世界的每个角落，爱驰开辟了一条迅速向上突破的快车道。

爱驰之所以在海外市场中阔步向前，首先依赖的就是过硬的产品力。爱驰U5是国内第一款获得欧盟大批量WVTA认证的纯电SUV车型。目前爱驰U6也通过了该认证。欧盟作为全球进出口管理办法最严格的市场之一，对于产品一致性保证能力、质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面都有着严苛的准入标准与监管体系。WVTA认证涉及车辆安全、性能环保、续航里程等多达43项测试项目，被公认为国际上最具含金量的认证体系之一。这也是我们得以成功进入欧盟市场的敲门砖。

与此同时，爱驰在海外的销售和服务网络正越来越完善。结合自身在海外布局的渠道优势，爱驰通过直营与分销结合的模式，迅速打开了海外市场。在欧洲市场遍地开花的同时，我们还成功打造了以色列的爆款市场。在以色列，我们依托当地具备实力的合作伙伴，在特拉维夫开设了爱驰品牌体验旗舰店，并上线了预约试驾网站，通过线上线下结合的多触点运营用户，完善了以色列消费者从看车、试驾到买车的整个购车流程。并由合作伙伴为当地用户提供贴心的售后保障网络。同时，以用户为中心，通过创意的品牌活动，线上线下多维度的用户链接，以及本土化服务，带动用户自发传播，从而汇聚更多的海外用户爱上中国品牌，爱上爱驰。

最新数据显示，自爱驰U5在以色列市场开启预售以来，用户线上预约试驾体验超过6000次，订单超过3000台。今年8月21日爱驰海外首个独立交付中心在以色列正式交付使用，代表着爱驰海外发展的更进一步。

在登陆以色列市场不到一年后，爱驰一跃跻身当地电动车细分市场销量前三名。高峰时期，每周订单可达上百台。今年7月，爱驰更是当月累计发往以色列522台，创造了历史新高。

在产品和销售网络背后，爱驰致力于中国智造的领先实力，保障品牌出海。爱驰严格遵循德系严苛的设计，制造、验证，生产管控标准，打造符合国际规范的产品。我们在江西上饶以工业4.0标准建设有超级智慧工厂，将前瞻智能、大数据应用以及全球标准下的质量管控体系引入制造生产的每个环节，实现了高效而精密的生产作业，使U5、U6整车质量标准达到国内标杆水平，与德国主流企业看齐。

与此同时，我们还联合了世界顶级供应商伙伴，实现了从产品研发、供应链、生产制造、市场营销到售后服务全环节的数字化闭环，确保生产制造工艺及生产质量品质。

基于此，爱驰的出口工程正步伐坚定地向前。对于爱驰来说，广泛的市场基础和完善的销售网络是我们全球化拓展的外在优势，而差异化的产品体验和持续创新则是我们在激烈竞争中得以成功突围的关键内因。爱驰将继续深化全球化战略，期待成为中国品牌走出去的新样本，推动中国品牌出海扎实稳定向前发展，让全世界人民从认识中国智造到爱上中国智造。

我的发言到此结束。再一次感谢各位企业同仁与媒体嘉宾的聆听。谢谢大家！